Nederland laadpaalland. Dus dan is dat de uitgelezen kans voor Lamborghini (Audi) om de Lamborghini ook in Nederland te testen. Tientallen verschillende aanbieders van laadpalen zijn er inmiddels actief in het land. Daar moet de Urus SE natuurlijk ook mee om kunnen gaan.
De Revuellto is met de introductie van de Urus SE niet meer de enigste plug-in hybride van Lamborghini. De Urus SE is namelijk een V8 met hybride toepassing. Laden gebeurt door middel van de laadpoort aan de zijkant van de auto. In de Urus SE levert de V8 met dubbele turbo geen 650 pk en 850 Nm, maar 620 pk en 800 Nm. De achtcilinder is geprogrammeerd om samen te werken met een elektromotor. Die elektromotor is 192 pk en 483 Nm sterk en helpt de Urus SE aan een gecombineerd vermogen van liefst 800 pk en 950 Nm. Optisch wijzigt er ook het nodige aan de Urus SE. Zo duikt de motorkap iets eerder naar beneden en is de kentekenplaathouder vanaf de kofferbak naar de achterbumper verhuist. Iets zegt ons dat deze aanpassingen binnenkort ook op andere Urus varianten doorgevoerd zullen worden.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
