Lamborghini liet met de Asterion LPI900-4 zien niet alleen extreme supercars te kunnen ontwerpen. Het designteam stond dan ook voor een lastige uitdaging bij het ontwerpen van de conceptcar. Wellicht dat in de toekomst elementen van de Asterion terug gaan komen bij Lamborghini.
Designbaas Filippo Perini sprak met Automotive News over de ontwikkeling van de Asterion. Er moest een supercar worden gemaakt met moderne techniek, Lamborghini-DNA maar niet de extreme lijnen als een Aventador LP700-4 of Huracán LP610-4. Met name het erfgoed was belangrijk bij het ontwerpen van de Asterion.
Lamborghini wil begrijpen dat markt van supercars niet alleen draait om de designrichting waar Lamborghini nu actief is. Het mag soms minder extreem en meer elegant zijn, ook wel politiek correct genoemd. De belangrijkste auto waar door Lamborghini naar gekeken werd is de Miura. Dit kan ook een indicatie zijn dat Lamborghini actief bezig is een derde model op de markt te brengen. Zelfs de grote concurrent Ferrari heeft een flink ruimer aanbod dan Lamborghini. Een ander aspect waar Lamborghini toch bij stil staat is dat oprichter Ferrucio in de eerste jaren allemaal Grand Turismos heeft gebouwd, de 350GT, Espada, Jalpa en Urraco. Pas later ging Lamborghini de extreme kant op met de Countach.
Perini geeft aan dat Lamborghini niet zal stoppen met de identiteit veranderen maar wel wil laten zien dat een andere styling door een ander soort gebruiker wordt gewaardeerd. Het lijkt een indicatie te zijn dat een derde model nog niet wordt uitgesloten.
