Klassieke Ferrari’s hebben dikwijls een soort aantrekkingskracht van mythische proporties. Toch apart, want voor Il Commendatore Enzo Ferrari lag de focus helemaal niet bij de straatauto’s. Deze 275 GTB Shortnose laat echter toch maar weer eens zien hoe simpel en elegant de toenmalige auto’s van het merk waren.
Huidige Ferrari’s worden vaak gekenmerkt door een zekere doelmatigheid, al helemaal wanneer het gaat om de aerodynamica van de auto. Allerlei vleugeltjes en gaten in de carrosserie zorgen voor de meest optimale luchtstroom, maar daarmee gaat wel een zekere mate van elegantie verloren. Deze 275 GTB Shortnose ziet er met zijn vloeiende lijnen en strakke carrosserie gewoonweg fantastisch uit. Geen aerodynamische fratsen, maar een strak en tijdloos ontwerp.
De Shortnose werd onthuld op de Salon van Parijs in 1964 en was de eerste versie van de 275 GTB. Twee jaar later, in 1966, werd op dezelfde show de meer bekende 275 GTB/4 met de lange neus onthuld. De 275 GTB Shortnose beschikt over de welbekende 3,3-liter V12 met 280 pk. Hierdoor is de sprint naar de 100 geklaard in 6,2 seconden en topt de auto bij 270 km/h. Ik weet niet of ik zo hard zou durven rijden met een auto die een 7-cijferige waarde heeft, maar ook vandaag de dag hoef je je zeker niet te schamen voor dit soort cijfers. Daarbij, wat maakt het uit? Je rijdt rond in een stijlicoon op wielen, met een krachtbron onder de kap die de symfonie der symfonieën voortbrengt. Ik snap wel waarom deze auto’s zo achterlijk veel waard zijn.
