We nemen een beetje van een 348, een stuk je van een 355 en ook nog een onderdeeltje van een 360. Lepel er een Enzo motor in en je hebt de Ferrari Enzo Prototype M3. Deze verlengde 348 is een apart geval. Het is namelijk één van de drie prototypes van de Ferrari Enzo. In 2000 werd dit prototype gebruikt voor het testen van de motortechniek voor de Enzo zoals wij die nu kennen.
In dit prototype werd het motorblok en de transmissie van de Enzo Ferrari getest. Dit model, de Prototype M3, werd van 25 september tot 25 november 2000 gebruikt door het testteam van Ferrari.
De body is afkomstig van de Ferrari 348 en is ongeveer 250 millimeter verlengd om zo het 650 pk sterke V12 blok in de auto te kunnen lepelen. De deuren en een deel van het interieur zijn afkomstig van de 348. De olieradiator komt uit een 550 Maranello. De aandrijving, remmen en vering zijn uit een F355 Challenge gehaald. Aan de achterkant vind je nog een klein vleugje 360 en ook in het interieur kom je nog wat tegen van het 360 model. Kortom een lekker bij elkaar geraapt zooitje. Maar we weten wat voor topmodel hier uit voortgekomen is.
De Prototype M3 is zo af en toe nog wel eens te vinden op de openbare weg en op Ferrari-days en andere grote Ferrari events. Zo was dit bouwpakket ook nog tijdens de Spa Ferrari-days te zien in 2006.
