Na de beurs in Genève zijn de creaties van Gemballa in Monaco te zien. Er kan gereden worden met een aantal auto's van Gemballen tevens staan op de stands twee auto's. De McLaren MP4-12C is voor Gemballa na de Ferrari Enzo, MIG U1, weer een andere auto dan een Porsche. Dat is immers toch de specialiteit van de tuner. Daarnaast is de nieuwe 991 Cabriolet van Gemballa te zien.
Gemballa McLaren MP4-12C
Het doel van ontwerper Andreas Schwarz was het toevoegen van meer emotie aan het design van de MP4-12C. Veel journalisten vinden de auto overwegend saai en emotieloos. Dat betekent natuurlijk niet dat hij saai is. Het eerste project is een aerodynamische bodykit met lichtgewicht velgen. Op dit moment wordt gewerkt aan motorupgrade.
De bodykit omvat een nieuwe voorbumper met extra spoilers, andere dorpels en een flink gewijzigde achterkant. Deze onderdelen moeten ervoor zorgen dat de stabiliteit vooral op hogere snelheden nog beter is dan het fabrieksmodel. Het programma voor de Gemballa GT zorgt ervoor dat de auto indrukwekkender wordt en met de aankomende technische wijzigingen zal de auto nog spectaculairder worden.
Gemballa GT Cabriolet
Het wachten is toch op de Avalance waarvan Gemballa heeft aangekondigd dat deze gaat komen. Dit zijn de 750 pk sterke 911’s die een flinke bak herrie maken. Helaas moeten wij nog even wachten totdat deze komt. Gemballa’s eerste pakket laat zien welke designrichting wordt ingeslagen met de 991. De bodykit is vervaardigd van carbon fiber en de onderdelen die vervangen worden zijn de voorbumper, achterbumper en sideskirts. Het model staat op 21 inch velgen die lichter zijn dan de 19 inch velgen die Porsche zelf levert. Hierdoor zou het weggedrag licht verbeterd moeten zijn.
De bodykit past precies op de aansluitingspunten van het fabrieksmodel. Hierdoor is de bodykit snel te plaatsen en indien gewenst ook snel weer te vervangen door de oorspronkelijke bodykit van Porsche.
