Het weekend staat voor de meesten weer voor de deur en dat betekent dat we ons weer kunnen opmaken voor, hopelijk, véél spots! Zo vlak voor het eind van de dag hebben we nog voor jullie de spot van de dag. Vandaag komt die spot uit het midden van het land, uit Utrecht. De auto in kwestie komt echter een stukje verder weg, namelijk uit Italië. De Ferrari 360 Spider die vandaag is gekozen tot spot van de dag is op een prachtige manier vastgelegd.
Fotografie
Onze senior spotter pterps had een fotoshoot met deze Italiaan en koos voor een aantal passende locaties. De ronde lijnen van de Ferrari 360 Spider contrasteren zeer mooi met de strakke lijnen van de omliggende panden. Door een beetje te zoeken zijn er in Utrecht best wel leuke locaties voor een fotoreportage te vinden. Pterps wist een aantal schitterende platen te maken van de Italiaan door gebruik te maken van natuurlijk licht en kunstlicht. Met name de foto van het interieur is zeer knap belicht.
Gewichtsbesparing
Ferrari kwam in 1999 met de opvolger van de F355. Voor de 360-serie werd een volledig nieuw spaceframe onderstel ontwikkeld dat volledig uit aluminium bestond. Het nieuwe chassis was maar liefst veertig procent stijfer dan de F355. Het grote voordeel van het nieuwe chassis was het lagere gewicht. Zo bespaarden de ontwikkelaars 28% aan gewicht op het chassis. De 360 Spider weegt door de cabrioconstructie slechts zestig kilo meer dan de coupé. '360 Modena' werd de naam van de coupé waarbij Modena natuurlijk te herleiden is naar de gelijknamige plaats in Italië. 360 betekent dat de motor een 3,60 liter V8 is. Met 400 pk onder het rechterpedaal is de bestuurder rijkelijk voorzien van vermogen.
Specificaties
Naast de 360 Modena werd er ook een cabriolet gebouwd. De 360 Spider was de twintigste cabriolet die Ferrari had ontwikkeld. Na zes jaar werd de 360-serie in 2005 vervangen door wederom een schitterende Italiaan, de F430. Zowel de 360 Modena als de 360 Spider waren te krijgen met een handgeschakelde versnellingsbak of een F1-automaat. De topsnelheid is vastgelegd op 299 kilometer per uur en voor een stoplichtsprint naar een snelheid van honderd kilometer per uur zijn er slechts 4,3 seconden nodig.
