De talloze discussies over de al dan niet waardevolle toevoeging van de niche modellen van merken zoals Mercedes scheppen tot op heden nog geen duidelijkheid. Daar gaan we vandaag verandering in brengen.
De SL63 AMG van Mercedes is eigenlijk niet in een hoekje te stoppen. Zo is de huidige SL bedoeld als een comfortabele cruiser waarmee je met de wind door je (meestal grijze) haren in alle rust op je bestemming aankomt. Dit geldt niet voor de SL63 AMG. De letters AMG staan namelijk over het algemeen vaak voor sportiviteit, geweld, bruut, hard, snel, burnouts etc. Het mag voor zich spreken dat comfortabel niet in je op komt als je aan AMG denkt.
Sportief gezien overtuigt de SL63 door zijn zware gewicht van minimaal 1845 kilo in ieder geval niet. Een bandensetje oproken kan dan weer wel, en open rijden met verpletterende V8 ploffen uit de sportuitlaat ook. Binnen 4,3 seconden naar de 100 toe knallen en doorgaan tot een begrensde 250 kilometer per uur behoort tot de mogelijkheden, maar of dit comfortabel is durf ik niet te garanderen.
Dus hoe moeten we dit model dan plaatsen? Is het een sportieve cabrio? Een sportieve en tegelijkertijd comfortabele cruiser? Of alleen een comfortabele cruiser met een grote motor? Het antwoord op deze vraag zou ik niet weten en ik denk dat niemand hier een eenduidig antwoord op kan geven. Een betere vraag is: doet deze vraag er toe? Het antwoord is nee. Het is een genot om met deze auto te rijden en dat vinden de klanten ook aan de verkoopcijfers te zien. Dus zolang wij verder discussiëren over het doel van deze auto en de overbodigheid van de tig verschillende modellen van Mercedes, lachen de mannen van Mercedes zich rot. Geef ze eens ongelijk.
