Flaneren in Monaco kun je natuurlijk doen met een moderne Porsche; PDK’tje erin en een kind kan de was doen. Is dat alleen wel zo leuk? Zelf zou ik geen nee zeggen als ik de sleutels van een 911 in mijn handen gedrukt krijg, maar binnen de jetset is de moderne Porsche misschien wel het grootst mogelijke cliché dat er bestaat. Deze baas gooit het daarom over een andere boeg met zijn 550 Spyder!
De 550 Spyder heeft een roemruchte geschiedenis. De lichtgewicht sport/racewagen is geproduceerd van 1953 tot 1956 en in totaal zijn er naar verluidt zo’n 90 exemplaren van gebouwd. Eigenlijk is de 550 Spyder qua concept aan te merken als een voorganger van de RS-modellen. Je kon er ’s ochtends mee naar het circuit rijden, daar een paar snelle ronden neerzetten en aan het eind van de dag reed je weer terug naar huis. Ideaal, op deze manier kost het veel minder geld, tijd en moeite om deel te nemen aan een trackday.
In de racerij eindigde de Porsche 550 Spyder steevast aan de top. De eerste race die werd gewonnen was de Nürburgring Eifel Race in mei 1953, hierna behaalde het Werks Porsche-team nog vele successen. Misschien nog wel het meest bekende element uit de geschiedenis van de 550 is het exemplaar van acteur James Dean, de ‘Little Bastard’. Deze auto is uiteindelijk ook zijn dood geworden, waarna de Little Bastard na een aantal andere incidenten op mysterieuze wijze verdween.
Persoonlijk vind ik het erg gaaf om te zien dat deze oude baas vandaag de dag nog gewoon door Monaco rijdt met zijn 550 Spyder. De 550 is inmiddels onbetaalbaar geworden, maar dit exemplaar ziet eruit alsof hij wordt gebruikt waarvoor hij gemaakt is. Een mooie verschijning temidden van al het moderne motorisch geweld!
