Hij is al een aantal maal gespot, maar inmiddels is ook het eerste exemplaar officieel in Nederland gearriveerd. We hebben het hier over de Rolls-Royce Phantom Coupé. Deze mastodont is al op dealerplaten in Nederland gesignaleerd, maar we hebben het hier over het eerste exemplaar op Nederlandse platen. Net als bij de Phantom Drophead Coupé is ook ditmaal de primeur in Amsterdam gespot.
Deze enorme Coupé wordt aangedreven door een 6,75 liter V12 met 453 pk en 720 nm koppel. Ruim voldoende om dit slagschip snel, maar in alle rust te verplaatsen. Voor een auto van deze lengte en met dit gewicht, hij is 5,61 meter lang en weegt ruim 2500 kg, is hij nog best behoorlijk snel. De sprint naar de 100 gaat namelijk in slechts 5,8 seconden.
Hoe groot de Phantom Coupé is valt trouwens pas op als je hem vergelijkt met de X5 die achter de Rolls staat geparkeerd. Een SUV is in vergelijking met de meeste auto's behoorlijk groot, maar de definitie van groot wordt ineens heel anders wanneer je de X5 bij deze Rolls zet. De Rolls is echt enorm, maar daarvoor krijg je ook wel zo'n beetje de meest luxueuze auto ter wereld.
Volgens Rolls Royce is de Phantom Coupé de sportiefste Rolls van dit moment en is het model vooral bedoeld om jongere kopers aan te trekken. Nu kun je je afvragen wat sportief precies inhoudt bij een Rolls Royce, want ook in de Phantom Coupé wordt je natuurlijk heel comfortabel en in alle rust vervoerd. Bovendien zal een 2500 kg wegende auto niet het weggedrag van een sportwagen hebben. Toch is de Coupé uitgerust met een heuze sportknop, waarmee je een snellere reactie op het gaspedaal krijgt en de automaat schakelt ook een tandje sneller over.
Ondanks die sportknop zal geen enkele koper deze Rolls kopen om eens flink te gaan knallen, een Rolls koop je om gezien te worden en om in alle rust naar Zuid-Frankrijk te kunnen rijden. Daar aangekomen kun je 's avonds genieten van de sterrenhemel, ook als het bewolkt is. De Phantom Coupé is namelijk uitgerust met een 'sterrenhemel' in het dak, ze moeten het ook niet gekker verzinnen!
Voor ruim zes ton staat deze enorme Coupé op de stoep. Een heleboel geld, maar dit exemplaar zal desondanks vast niet de laatste zijn die op Nederlands kenteken komt te staan.