Wanneer Zagato een auto maakt is de autowereld weer een rijdend kunstwerk rijker. Sinds het bestaan van Zagato zijn er veel auto's aangepakt door de Italianen met ieder een uniek design. De beurs van Genève is dit jaar de plek waar de straatversie van de Aston Martin V12 Zagato voor het eerst in Europa te zien zal zijn. Eerder debuteerde de conceptversie tijdens het Concorso d'Eleganza Villa d'Este vorig jaar en vorige maand werd de productieversie aan de wereld getoond in Koeweit.
Vijftig jaar terug begon de succesvolle samenwerking tussen de Italianen en de Engelsen met de DB4GT Zagato. Nu, in 2012, bereikt de samenwerking een hoogtepunt met de spectaculaire V12 Zagato waar slechts 150 exemplaren gemaakt van zullen worden. Voor de productie van deze Zagato is afgekeken bij een andere schoonheid van Aston Martin, de One-77. Het gaat dan vooral om het bouwproces, de materialen en de techniek van de auto.
Iedere V12 Zagato kost 330.000 pond en dat is niet anders dan normaal gezien de tijd die gestoken worden in het hele proces van ontwerpen tot de bouw. Het kost 2.000 manuren om de supercar te maken en een groot gedeelte van de body (aluminium en carbon fiber componenten) wordt met de hand gefabriceerd. De motorkap, het dak en de deuren zijn allemaal ouderwets handwerk. Voor de klanten zijn er vier kleuren waarin de auto leverbaar is, Scintilla Silver, Alloro Green, Alba Blue en Diavolo Red. De vakmensen die aan de auto werken zijn 100 uur bezig om de lak er netjes op te krijgen. Het eindresultaat is een geweldige auto die een toekomstige klassieker genoemd mag worden. In kwartaal drie start de productie en in het laatste kwartaal van dit jaar beginnen de leveringen.
