Hyundai heeft op de Chicago Auto Show – die van 13 tot 22 februari werd gehouden – een drift-geprepareerde Genesis Coupé aan het publiek voorgesteld. In samenwerking met Rhys Millen Racing (RMR) en Red Bull Energy Drink gaat het Koreaanse automerk namelijk deelnemen aan het Formula Drift Professional Drifting Championship en de Redline Time Attack series.
Volgens Hyundai is het team van Rhys Millen de ideale partij om de driftcarrière van de Genesis Coupé mee te starten. Dit onder andere omdat Millen al vele successen heeft geboekt in de racewereld. Zo heeft hij eerder al aan enkele driftkampioenschappen deelgenomen maar ook het Pikes Peak wereldrecord staat op zijn naam. Voor sommige films was Millen zelfs de stuntman. Met Millen achter het stuur en de professionele technici heeft Hyundai volop vertrouwen in een goede afloop.
Relatie
“De Genesis Coupé Concept inspireerde me om een relatie op te bouwen met Hyundai,” aldus Millen. “Nadat dit gelukt was lag de nadruk meteen op het ontwikkelen van de Hyundai Genesis Coupé in een volledige driftauto met een 550 pk sterke motor en een vooral lichtgewicht en stijf chassis. We hebben al onze autokennis in dit project gestoken.”
Boek
Met de aanpassingen die het team van Millen op de Genesis Coupé heeft toegepast kun je een heel boek schrijven. De belangrijkste wijzigingen waren bedoeld om het gewicht te verlagen. Dit hebben ze onder andere weten te klaren door meerdere panelen – onder meer de motorkap, sideskirts, deuren en dak - te vervangen voor koolstofvezel. Dit levert al gauw een gewichtsbesparing van 50 tot 80 procent op. Een voorbeeld: de metalen deuren wegen af fabriek zo’n 31 kilogram. Door ze te vervangen door koolstofvezel wegen ze nu slechts vier (!) kilogram. Voor een betere aerodynamica hebben de ontwerpers van Millen de sideskirts zo strak mogelijk gelijnd. Hierdoor wordt de lucht nog beter langs en onder de auto geleid. Een achter-diffuser en een APR GTC-500 achtervleugel zorgen voor meer neerwaartse druk bij hoge snelheden. Uiteindelijk weegt het eindresultaat slechts ongeveer 1100 kilogram. Neem dit gewicht samen met 550 pk aan vermogen en je hebt een indrukwekkende combinatie.
Toyo Proxes
Het vermogen is afkomstig uit een 4.1 liter V6 met turbo. Deze V6 is overigens een opgeboorde variant van de 3.8 liter V6 (310 pk) die ook in de standaard Genesis Coupé te leveren is. In de RMR Red Bull Hyundai Genesis Coupé levert de zescilinder een immens vermogen van 550 pk en 704 Nm aan trekkracht. Schakelen doe je met een sequentiële versnellingsbak van HKS. Om tijdens het driften nog voldoende controle te hebben over de achterwielaangedreven auto zorgen vóór 225/40-18 Toyo Proxes R1R tires en achter 265/40 Toyo Proxes R1R voor optimale grip. De 18-inch Enkei RPF1 lichtgewicht velgen heeft het team van Millen gekozen om het meest mogelijke uit de banden van Toyo te halen.
Comfort
Naast het strippen van het exterieur is het interieur ook zeker niet overgeslagen. Alle onnodige onderdelen en vormen van comfort zijn verwijderd. Een rolkooi is gemonteerd wat voor een betere stijfheid zorgt. Al met al is de RMR Red Bull Hyundai Genesis Coupé een indrukwekkende verschijning geworden. We zullen zien of Millen vele successen gaat boeken in de wereld van het driften…
