Dat Bugatti het niet moet hebben van verkoopaantallen maar van grote prijzen dat wisten we al. De dichte Veyron 16.4 is bijvoorbeeld gelimiteerd tot 300 stuks en die zijn nog niet eens allemaal verkocht. Om dat doel toch maar eens te gaan bereiken en wat nieuwe markten aan te boren wil Bugatti zich meer gaan storten op de Chinese markt. Ze zijn daar actief, maar dat is maar mondjesmaat. Ze willen daar nu maar liefst drie tot vijf auto's per jaar gaan verkopen!
Er is al wel een showroom in China, daar mochten echter alleen mensen binnen komen op afspraak en er was geen model aanwezig waar testritten in gemaakt konden worden. Klanten moesten dan helemaal naar Frankrijk om kennis te maken met de supersnelle bolide. Nu wil Bugatti echter een stap maken en de Bugatti meer aanzien geven in China. Voor maar liefst 38 miljoen yuan, oftewel 4,1 miljoen euro, kan daar nu een Veyron gekocht worden. Dat is vier keer zoveel als de verkoopprijs in Europa en dat zal vast niet alleen aan de invoerrechten liggen. Een Veyron importen naar China zal dus vele malen voordeliger zijn. Bugatti zal echter de kosten van het nieuwe project eruit willen halen, dan is zo'n hoge verkoopprijs nog wel begrijpelijk. Maar zijn er wel mensen die zoveel neer willen leggen voor een auto die in China nog niet heel bekend is? Er gaan in ieder geval twee exemplaren naar China toe waar mensen in kunnen testrijden. Wellicht weten de Fransen de Chinezen over te halen om hun portemonnee te legen voor een auto die 407 km/u kan halen.
