Wie in 2013 of 2014 nog ergens een miljoen of anderhalf heeft liggen heeft tegen die tijd waarschijnlijk de kans om een nieuwe Bugatti aan te schaffen. Het lijkt er namelijk sterk op dat Bugatti na een jaar lang meningen aangehoord te hebben en de vraag te hebben onderzocht de superlimousine van Bugatti, de Galiber 16C, daadwerkelijk in productie zal brengen.
Volkswagen heeft Bugatti in ieder geval groen licht gegeven voor het maken van de auto. Dus wat nu nog rest is de beslissing van Bugatti zelf. Het zou het tweede model zijn dat na de Veyron 16.4 onder de hoede van de Volkswagen Group op de markt zal komen. Maar die kans lijkt zo goed als zeker aangezien Wolfgang Duerheimer, de grote baas bij Bugatti en Bentley, in februari met de Volkswagen managers om de tafel heeft gezeten voor het akkoord geven tot productie. Er is in ieder geval wel een markt voor dit soort extreem exclusieve auto's. Zeker met de rijkdom in het Midden-Oosten en de nieuwe rijken in China, Rusland en India.
De Galibier zal hoogstwaarschijnlijk dezelfde W16 krijgen die in de Veyron ligt. Alleen dan met zo'n 800 pk in plaats van 1001 of 1200 pk. Bugatti gaat de auto misschien leveren met de optie om de W16 op biofuel te laten lopen. Hiervoor moeten de faciliteiten in Molsheim eerst nog worden aangepast dus eerder dan in 2013 of 2014 wordt de auto niet geleverd.
