BMW laat steeds meer modellen een zogenaamde M-kuur ondergaan. Ondanks de grote nadruk op het milieu tegenwoordig, waar ook BMW aan mee doet, zijn de Duitsers niet vergeten dat de echte autoliefhebber nog steeds liever een dikke motor met veel peekaa's bezit. Zelfs de SUV's worden door BMW nu omgetoverd tot een M. Dit alles is niet zonder succes, want in 2008 verkocht BMW 50% meer M-modellen dan in 2007. Het was niet het beste jaar ooit, want dat is nog steeds 2002.
In 2008 gingen er maar liefst 24.186 M-versies over de toonbank. Alleen in 2002 was dit met 26.776 stuks nog meer. De M3 heeft de belangrijkste bijdrage geleverd aan deze grote hoeveelheid verkopen. De kleinste M ging in 2008 17.993 keer over de toonbank. Hiervan nam de coupé met 10.571 stuks veruit de meeste exemplaren voor zijn rekening. De cabriolet en sedan volgen met respectievelijk 4.169 en 3.253 stuks op gepaste afstand. De drie varianten van de M3 vormen de top drie van verkopen in 2008, wat gezien de lage prijzen natuurlijk niet zo vreemd is.
Na de M3 is de M5 met 2.465 exemplaren het populairste model, op de voet gevolgd door de M6 met 2.260 stuks. Van de M6 gingen er 1.102 versies de deur uit met een dak en 1.158 exemplaren werden vakkundig door BMW onthoofd. De meest exclusieve M is de Z4 M Roadster, deze werd slechts 699 keer verkocht, de coupé versie mocht 739 keer op kenteken worden gezet.
Deze goede trend zal BMW in 2009 zo goed als zeker niet gaan voortzetten. De kredietcrisis is ongetwijfeld ook bij BMW merkbaar en vooral de dure M-modellen zullen hier onder lijden.
