We wisten natuurlijk al dat hij eraan zat te komen, maar de officiële onthulling van een nieuwe auto is natuurlijk niet compleet zonder een dikke vette knalfuif. Porsche nam het er gisteravond van in Zuffenhausen en presenteerde terloops de derde generatie van de Porsche Cayenne. What’s in it for us?
Wat uiterlijk betreft zegt Porsche dat er ‘significante’ wijzigingen zijn aangebracht. Wel, wij vinden ‘conservatief’ een meer passende aanduiding voor het ontwerp van de nieuwe Cayenne. Ja, wij zien de nieuwe LED-lampen ook wel, maar het geheel is nog steeds onmiskenbaar Cayenne en je moet twee keer kijken voordat je zult zien dat je met het nieuwe model van doen hebt. Zeker bij de voorkant is dit het geval. Never change a winning team that sold over 760.000 examples, moeten ze bij Porsche gedacht hebben. Gaat de Cayenne de 911 achterna wat evolutionaire wijzigingen betreft? De tijd zal het leren…
Waar we de vorige keer nog moesten gissen naar welke motoren er in de nieuwe Cayenne gelepeld zouden gaan worden, hebben we nu definitieve informatie. Voorlopig zal het motorenpalet alleen bestaan uit zescilinders. Het basismodel krijgt de 3.0 TFSI met 340 pk en de Cayenne S krijgt de 2,9-liter V6 uit de RS5, goed voor 100 pk meer dan het instapmodel. 0-100 geschiedt, mits je de auto in Sport Plus hebt staan, in 5,9 seconden voor de Cayenne (4,9 seconden voor de S) en de topsnelheid ligt op 245 km/h (265 km/h voor de S). Ook hier zijn de cijfers niet echt revolutionair te noemen, maar ze zijn meer dan adequaat. Uiteraard zal de rest van het motorenaanbod spoedig aangekondigd worden.
Al met al lijkt het erop dat Porsche zich met de nieuwe Cayenne verzekert van een vervolg op het huidige succesverhaal. Het is een solide auto geworden die alles nét even beter doet dan de huidige Cayenne, waardoor veel van de vaste klanten opnieuw bij Porsche aan zullen kloppen voor hun SUV. Inderdaad, never change a winning team
