Als je wat geld wilt besparen op de kapper heb je een paar opties: je kunt je haar lang laten groeien, of je koopt de nieuwe Brabus 900 Rocket Cabriolet. Met die laatste verlies je je haren namelijk in no-time! De supercabrio geeft gelukkig acte de présence op de IAA in Frankfurt, wij namen een kijkje bij deze rijdende kapsalon.
Het grapje van cabrio’s en je haren verliezen is bijna ouder dan de cabrio zelf, maar het blijft een leuk cliché. De ironie wil namelijk dat dit soort ultraluxe cabrio’s vaak gereden worden door mannen die hun wilde haren al ruimschoots verloren zijn. Enfin, terug naar de Brabus 900 Rocket Cabriolet. De mannen uit Bottrop hebben een Mercedes-AMG S 65 Cabriolet als basis genomen, de V12 opgeboord naar 6,3-liter en onder andere nieuwe turbo’s, downpipes en een ander uitlaatsysteem gemonteerd. Het resultaat? 900 pk en een (begrensd) koppel van 1200 nm.
Dit vermogen is natuurlijk niet te hachelen voor de achterwielen. 0-100 geschiedt in 3,9 seconden, wat eigenlijk nog vrij traag is met de bovenstaande cijfers in je achterhoofd. Dit komt allemaal doordat de auto zijn vermogen bij lage snelheden niet echt lekker (zeg maar gerust: niet) kwijt kan. Kom je eenmaal op stoom, dan is het bereiken van de -eveneens begrensde- topsnelheid van 350 km/h werkelijk een fluitje van een cent. Aan het uiterlijk van de S 65 Cabriolet is niet heel veel gedaan. De voor- en achterbumper en de sideskirts zijn iets dikker aangezet en Brabus heeft haar kenmerkende 21-inch gesmede wielen gemonteerd. Waar je echter nog het beste een auto van Brabus aan kunt herkennen is de enorme ‘B’ in de grille. De ‘B’ van ‘Baas’, of in het geval van de Rocket 900 Cabriolet: ’Bald’
