Gisteravond werd de Porsche 918 Spyder op een speciaal evenement gepresenteerd en vandaag staat hij op de beurs. De uiteindelijke productieversie is klaar en gaat het de Ferrari LaFerrari en McLaren P1 behoorlijk lastig maken. Het uiterlijk zal jullie bekend voorkomen, maar de specificaties zijn wel altijd leuk om te weten.
De Porsche 918 Spyder heeft maar liefst 895 pk. Daarmee blijft hij maar net achter bij de concurrentie uit Italië en Engeland. De sprint naar de honderd kilometer kost maar 2,8 seconden en de topsnelheid is net als bij de LaFerrari nog niet naar buiten gebracht. Dankzij de combinatie van elektrische aandrijving en een dikke V8 heeft hij niet alleen heel veel pk's, maar ook nog eens weinig brandstof nodig. Het moet mogelijk zijn om 3,0-3,3 liter per honderd kilometer te verbruiken. Voor het speciale Weissach-pakket moet je behoorlijk wat bijbetalen, maar de vanafprijs van de 918 Spyder zal ook wel behoorlijk in lijn zijn met de concurrentie.
Het Weissach-pakket stelt de boel wat verder op scherp. 35 kilogram is weggeschraapt. Een coole feature daarvan is het vervangen van de lak voor een wrap, zoals we weleens een Martini-exemplaar voorbij zagen komen in de spyshots.
Interessant toetje is de Nordschleife-tijd. In 6:57 minuten heeft hij een rondje Nordschleife voltooid en dat is behoorlijk rap. De veel radicalere Radical SR8 is slechts twee seconden sneller en veel meer gebouwd op het racen op een circuit.
