Vorige week konden we al genieten van een paar persfoto's van de Jaguar C-X16. Een week later kunnen we bij voorbaat de C-X16 al een showsteler noemen. Het design is verrassend in zijn eenvoud door de drie ‘heartlines’: de knik in de voorspatborden, de schouderpartij die zich samenvouwt tot in de achterzijde en de soepele daklijn. Jaguar is een aantal jaar geleden een nieuwe weg ingeslagen met hun design en dat is nu weer naar een volgend niveau geëvolueerd.
Ian Callum, de ontwerper van de C-X16 zei het volgende over zijn ontwerp: "“De houding van deze auto zegt alles. Het is bovenal een rijdersauto en dat heeft elk aspect van het ontwerp bezield. We hebben de drie kenmerkende heartlines zo ver doorgetrokken als we konden om zo dynamiek en spanning te creëren. De auto geeft een gevoel van potentiële kracht; alsof hij direct in actie kan komen".”
Met de innovatieve aandrijflijn sprint de C-X16 van 0 naar 100 km/u in 4,4 seconden en haalt hij een topsnelheid van 300 km/u. De aandrijflijn kennen we van de onlangs geïntroduceerde Jaguar XF 2.2D. De achttraps automaat is gekoppeld aan een lichtgewicht prototype aluminium supercharged V6 die 380 pk en 450 Nm produceert. Nu koppelen de constructeurs van Jaguar dus voor het eerst een supercharged motor aan de transmissie. Daarnaast is er nog een elektromotor die ervoor zorgt dat je tot een snelheid van 80 km/u emissieloos te kunnen rijden. Deze elektromotor levert ook nog een extra boost van 95 pk en 235 Nm wanneer daar om gevraagd wordt door middel van een druk op de knop.
