Het begin van de IAA zit erop en de grootste primeurs hebben we inmiddels behandeld. Een grote primeur van BMW is naast onder andere de i8, de M5 F10. Het grote publiek heeft nog geen kennis mogen maken en vanaf morgen is deze dan ook pas echt en publique te zien. Eind juni waren we al aanwezig bij de presentatie op de Nürburgring waar ook de BMW M3 CRT werd gepresenteerd. Inmiddels kunnen we hier kennis maken met het productiemodel en vanaf begin november kunnen we de eerste M5-en op straat gaan zien.
Door het downsizen is de V10 zijn nek omgedraaid, maar niet getreurd. De M5 heeft daar een prachtige twinturbo V8 voor terug gekregen die zelfs meer pk's weet uit te spugen. 560 pk en 680 Nm aan koppel zijn de cijfers die de M5 heeft meegekregen. Menig tuner zal er natuurlijk meer weten uit te slepen dankzij het opschroeven van de turbodruk maar BMW vond dat dit ruim voldoende moest zijn voor deze supersedan. De M5 kan dan ook dankzij deze cijfers in 4,4 seconden naar de 100 km/u sprinten. De topsnelheid is afgeregeld op 250 km/u, een snelheid die met alle gemak gehaald wordt. De potente V8 is gekoppeld aan een zeventraps versnellingsbak die zowel als automaat gereden kan worden en met de flippers achter het stuur bestuurd kan worden. Na maandenlang teasen en testen heeft BMW een supersedan neergezet die in minder dan acht minuten een rondje Nordschleife kan voltooien.
