Bij het grote publiek zal de Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spyder vooral bekend zijn vanwege de hoofdrol die de auto speelde in de 80's hitserie 'Miami Vice'. In de hoogtijdagen van de 'Cocaine Cowboys' bestreden undercover detectives Sonny Crockett en Ricardo Tubbs de handelaren van 'goeie snuif' door zich voor te doen als spelers in het wereldje. In het Amsterdam van nu zou je daarvoor waarschijnlijk beter kunnen opteren voor een enige jaren oude Audi A3 diesel, maar in het Miami van de jaren '80 was je pas geloofwaardig met een flinke sportwagen onder je in kleurrijk 'flannel suit' geschoeide achterwerk.
Uiteindelijk is de meest bekende auto uit de serie waarschijnlijk toch de Ferrari Testarossa geworden die door de makers van de show werd overgespoten in de toepasselijke 'coke-white' kleur. Deze auto kwam echter pas in beeld gedurende het derde seizoen nadat de trouwe zwarte Daytona Spyder opgeblazen werd door schaamteloze schobbejakken. Je zou het misschien niet verwachten, maar toch kon de brute actie van dit rapalje waarschijnlijk wel op goedkeuring rekenen van Ferrari zelf. Achter de schermen werd het trieste lot van de zwarte Daytona namelijk niet bezegeld door in wapens dealend gajes maar door een wat minder spectaculair zakelijk conflict. De 'Daytona' in de serie was namelijk stiekem een omgebouwde Chevrolet Corvette. Laat Ferrari er nou net niet bepaald bekend om staan dat ze hun beeldmerk graag zien op creaties van anderen, zelfs niet als de auto in kwestie er op beeld redelijk goed uitziet.
Voor de eerste seizoenen van de serie hadden de producers echter 'geen keuze'. Ferrari weigerde immers aanvankelijk een verzoek om auto's te leveren voor de serie. Na het succes van de eerste seizoenen werd door de Italianen echter bakzeil gehaald en een deal voorgesteld die de producers uiteindelijk niet konden weigeren; twee nieuwe Testarossa's in ruil voor het vernietigen van de twee Daytona Spyder replica's die voor de serie werden gebruikt. Enzo's wil is wet en zo geschiedde, als een soapie die te vaak een witte neus haalt op de set werd de Daytona replica via een explosief einde definitief uit het script geschreven ten faveure van de echte Testa.
Ook echt is echter deze Ferrari 365 GTS/4 die we gefotografeerd zien in 't Gooi. Net als haar dichte zusje, de 365 GTB/4 die ook wel Daytona Coupé genoemd wordt, kreeg de open versie de officieuze geuzennaam 'Daytona' mee en gaat zodoende ook wel door het leven als 'Daytona Spyder'. De naam 'Daytona' is overigens een referentie aan de driedubbele overwinning die Ferrari in 1967 boekte in de 24 uurs race van Daytona in Daytona Beach, Florida. Respectievelijk een 330 P3/4, 330 P4 en een 412P kwamen daar als eerste, tweede en derde over de streep.
De Daytona Spyder is een zeldzaamheid, want van de 1.406 gebouwde Daytona's waren slechts 122 stuks Spyder's. Menig Daytona coupé is dan ook gedurende het leven onthoofd door verschillende coach builders voor klanten die eigenlijk toch graag een cabrio wilden. Doch de auto met chassisnummer 16549 die hier op blauw klassieker kenteken staat is één van de originele Daytona Spyder's die ooit de fabriekspoorten van Maranello hebben verlaten.
Zoals het witte goedje dat voornamelijk vanuit Zuid-Amerika naar Florida werd/wordt verscheept is deze oorspronkelijk in Miami verkochte witte Ferrari uit 1973 anno 2009 naar Europa gekomen. De rode reflectoren op de flank en de rode knipperlichten getuigen nog van de eerste levensfase van de auto in 'The Sunshine State', maar vandaag de dag steelt de auto dus de show in deze contreien. Naar verluidt luidt de voornaam van de huidige eigenaar van de auto overigens Guus. Gezien Guus de auto in 2009 gekocht heeft zou het ons niet verbazen als zijn tweede naam 'Geluk' is. Niet alleen is het sowieso al een voorrecht om in een auto als deze te rijden, maar gezien de waardeontwikkeling van klassieke Ferrari's de laatste jaren zou de potentiële winstmarge bij verkoop best eens in de buurt kunnen komen van die op andere witte goederen zoals 'baking soda'. En dat zonder dat je je zorgen hoeft te maken dat de lange arm der wet in de vorm van Sonny Crockett met zijn witte Testarossa in je achteruitkijkspiegel opdoemt. Maar ja, een auto als deze wil je liever sowieso niet kwijt natuurlijk. We raden Guus dan ook aan om gewoon af en toe een mooi ritje te blijven maken met de auto en vooral ook om koste wat kost uit de buurt te blijven van schorriemorrie met Stinger-raketten.
