Een prijs van €112.000,- wat krijg je van Volkswagen als je dat geld neerlegt? Tegenwoordig krijg je heel wat terug als je met zoveel aan komt zetten. Enkel als je de gloednieuwe Touareg met alle opties bestelt ben je iets duurder uit. Maar wat kreeg je in 2013 voor de prijs van een mooie grote VW Touareg inclusief alle opties. Nou, destijds kon je voor dat geld een 48 pk sterke 2 cilinder krijgen met een topsnelheid van 160 kilometer per uur!
Ik schrok eerlijk gezegd wel even. Ik kende de naam van deze auto en wist dat hij was gebouwd met als doel extreme duurzaamheid. Echter had ik mij nooit echt verdiept in dit ding. Toen ik mij er zojuist eens in ging verdiepen zag ik prestaties waarvan ik toch wel iets meer had verwacht. Dan de grote vraag, je hebt iets meer dan 100.000 euro's in een oude sok gevonden, je staat er op om al dat geld uit te geven aan een auto, waarom zou je dat dan in hemelsnaam aan een auto met 48 pk uitgeven? Wellicht dat het nog voordeliger wordt met financial lease. Een andere optie die tot de mogelijkheden behoort is een tweedehands XL1 zoeken en deze financieren met occasion lease
Ik heb eens nagedacht over mogelijke verklaringen voor de keuze die 250 mensen, waaronder vijf Nederlanders hebben gemaakt. Volkswagen zelf beweert dat de auto 0,9 liter brandstof per 100 kilometer verbruikt. Onafhankelijke organisaties meten over het algemeen een gemiddelde van ergens tussen de 1,5 en 1,7 liter per 100 kilometer. Dit is een extreem laag getal en daarmee verdien je het aankoopbedrag ooit wel weer terug gezien je veel minder hoeft te tanken vergeleken met de gewone auto's. Een andere mogelijkheid tot de aankoop. Het is met 250 gebouwde exemplaren gewoon een hebbedingetje. Voor een verzamelaar die zijn geld ergens aan kwijt moet is dit natuurlijk supertof om bij de collectie te hebben. Ook als je eens iets anders wilt dan een Ferrari, Porsche of Aston Martin om op te vallen is deze auto perfect geschikt. Qua looks valt de XL1 natuurlijk in dat segment, qua prestaties absoluut niet. Voor duurzaamheidfreaks, de toekomstdenkers en wereldredders is dit dé perfecte auto. De auto loopt gewoon op diesel maar door de gestroomlijnde body heeft de auto maar een hele lage hoeveelheid nodig. Hij is compact dus je kan hem bijna overal kwijt. Binnen is plek voor twee, je zit dan wel lekker dicht bij elkaar.
Op het vliegveld van Frankfurt werd deze XL1 op Duits kenteken gespot. Er wordt de laatste tijd wel meer op het Frankfurtse vliegveld gespot qua extreme supercars, zoals bijvoorbeeld de McLaren MSO R waar ik eerder deze week al over schreef. De meeste eigenaren lijken maar zelden buiten te komen met hun XL1. In maart 2016 werd voor het laatst een exemplaar op Nederlands kenteken gespot. Een bijzonder spotje is dit dus zeker!
