There ain't such thing as a classic Ferrari. Gewoon niet. Deze auto's hebben altijd een bepaald soort Italiaanse flair die niet helemaal in woorden te vatten is, het is dan ook niet zo gek dat de waarde van sommige van deze machines tot ver in de miljoenen loopt. De Ferrari 365 GT 2+2 is iets minder duur -de waarde ligt tussen de twee en drie ton-, maar dat maakt hem zeker niet minder speciaal.
De Ferrari 365 GT 2+2 werd geïntroduceerd op de Paris Motor Show in 1967 en was de opvolger van de Ferrari 330 GT 2+2. De 365 GT 2+2 was een auto voor luxepaarden: leren stoelen, stuur- en rembekrachtiging en elektrische ramen waren standaard, airconditioning was optioneel. Voor die tijd een exceptionele uitrusting, zeker in een sportwagen. Het is dan ook niet zo gek dat deze wagen de bestverkochte Ferrari van zijn tijd was. In vier jaar tijd zijn er namelijk 800 van gebouwd, waarvan er 52 exemplaren rechtsgestuurd zijn. Hoeveel exemplaren zich nu nog op de weg bevinden is niet bekend.
De 365 GT 2+2 wordt aangedreven door een 4,4-liter Colombo V12, goed voor 320 pk en een trekkracht van 363 nm. Omdat de auto met een gewicht van 1745 kilogram redelijk zwaar is accelereert hij van 0-100 in 7,3 seconden en haalt hij een topsnelheid van 240 km/h. Ja, je wordt bij het stoplicht zoekgereden door petjes in Golfjes GTI. Nou en? Jij rijdt in een kunstuk op wielen, een auto die uitmaakt van de roemrijke historie van Ferrari. Kan jou die rotgolf wat schelen.
