Het kan niet op met al die spots uit Moskou. Waarschijnlijk heeft iemand z'n fotoverzameling eens uitgeplozen om allemaal foto's van dikke spots te uppen. Vandaag lichten we twee spots uit die we in het groen vrijwel nooit zien. We hebben een Audi RS6 Sedan C5 en een BMW M5. De M5 is ook nog eens getuned door Hamann tot een zeer exclusieve Edition Race.
In principe is de BMW M5 een auto waar je niet aan hoeft te komen als tuner zijnde, maar er zijn natuurlijk tuners die vinden dat een auto er altijd bruter of dikker uit kan zien. De M5 kan gebruikt worden als anonieme snelheidsduivel, alleen de kenner zal de auto zodoende herkennen als M5. Voor die kleine groep mensen die wel graag het vermogen van de M5 wil maar dan met een wat andere look van buitenaf is er tuning. Eén van die tuners is Hamann Motorsport. Hamann kennen we allemaal van hun extreme creaties. Met de BMW M5 Hamann Edition Race is daar een auto bijgekomen. De bodykit maakt de auto een stuk breder en stoerder. De zwarte velgen met het groene randje passen enorm goed bij de rest van het auto. Eindelijk is er eens iemand die zijn M5 niet in het zwart of zilver heeft gekozen. Variatie is oké!
De M5 is met 507 pk geen kattenpis. Normaliter is dat meer dan genoeg, maar......meer is beter, dus werd het vermogen opgeschroefd tot 567 pk dankzij de sportkit. Door het verwijderen van de begrenzer is het mogelijk om door te knallen tot 300 kilometer per uur maar de topsnelheid ligt ergens tussen de 300 en 320 kilometer per uur. Standaard krijg je 'maar' 30 pk bij de Hamann kit maar door de "HM/M +60" is het mogelijk om 60 pk extra te krijgen.
De Audi RS6 Sedan C5 is in principe al een zeer zeldzame verschijning op Autogespot maar als hij in het groen op de site verschijnt vinden we dat dat toch even uitgelicht moet worden. De RS6 is de meest sportieve 6-serie van Audi en eveneens een concurrent van de BMW M5. De 4,2 liter V8 met een biturbo produceert 450 pk. De Audi was eigenlijk best wel populair. Quattro Gmbh en Audi hadden in eerste instantie het idee om 6000 exemplaren te fabriceren maar uiteindelijk rolden er toch meer dan 8000 auto's van de spreekwoordelijke band als limousine, avant en de exclusievere Plus.
