Een Donkervoort is een auto voor de echte liefhebber. Het is één van de puurste auto's die er te koop is. Elk steentje op de weg voel je genadeloos, maar je krijgt er een fantastisch weggedrag voor terug. Gevolg hiervan is dat je relatief weinig Donkervoorts ziet. Hoewel alle Donkervoorts behoorlijk op elkaar lijken zijn er toch flink wat verschillende types, waaronder zelfs een aantal zeer exclusieve modellen. Eén van deze exclusieve modellen is de D10 en die is nu pas voor de tweede maal verschenen op Autogespot.
De Donkervoort D10 werd in 1988 gebouwd ter ere van het 10-jarig bestaan van Donkervoort. Geheel in lijn met de naam zijn er slechts tien van gemaakt. Dit is dus één van de meest exclusieve Donkervoorts ooit!
Op het eerste gezicht lijkt de D10 erg veel op de bekende S8 en D8, maar wie goed kijkt ziet een heel belangrijk verschil. De D10 heeft namelijk geen voorruit. Dat wordt dus vlieghappen wanneer je met dit racemonster op pad gaat. Een helm is bij de D10 dus geen overbodige luxe. De motor in de D10 levert 190 pk en in combinatie met het zeer lage gewicht van slechts 670 kilo zorgt dit toch voor erg lekkere prestaties. In slechts 4,8 seconden wordt de 100 bereikt. Dat is natuurlijk een nette tijd, maar de snelheidsbeleving in een Donkervoort is natuurlijk veel groter. Je zit bijna met je kont op het asfalt, dus het voelt allemaal veel sneller aan dan in bijvoorbeeld in 911, die op papier net zo snel of sneller is. De topsnelheid is niet bekend, maar daar draait het natuurlijk ook niet om bij deze auto. Een Donkervoort is bedoeld om snoeihard over bochtige landweggetjes en bergpassen te scheuren, niet om urenlangs over de snelweg te blazen.
Volgens de eigenaar van deze D10 zijn er slechts drie D10's in Nederland. De kans dat er dus eentje tegen zult komen is behoorlijk klein. Het is alleen de vraag of de gemiddelde spotter de D10 gelijk zou herkennen, want de verschillen met een normale Donkervoort zijn lastig te vinden!
