De Bugatti EB110. Eén van de meest spraakmakende supercars uit de nineties. Maar waarom? Omdat er maar zo weinig van zijn gemaakt? 95 GT’s en nog eens 31 van de kalere en snellere SS is inderdaad heel erg beperkt, om nog meer onder de indruk te raken van de prijs.
Nèt geen miljoen voor de GT en zelfs meer dan een miljoen gulden voor de SS, destijds. Maar nee, er is meer met de auto. Voor het ontwikkelen van deze auto werd alle knowhow verzameld door gerenommeerde techneuten van grote bedrijven uit onder andere de supercarvalley – het gebied in Italië waar de extreme auto’s vandaan komen – in te huren, en zo ontstond één van de allerbest presterende auto’s ooit. Achterin ligt een V12 met een inhoud van maar 3,5 liter, waarvan het rendement omhoog wordt gehaald door vijf kleppen per cilinder, gekoppeld aan een quad-turbo! In de lichtere Supersport – onder ander het spoilersysteem werd versimpeld en is niet meer verstelbaar – wordt er 612 pk verdeeld over alle vier de wielen! En braindead spotte er eentje in Monaco, eigenlijk de eerste plaats waar je aan moet denken als je kans wilt maken er eentje tegen te komen. Laren doet het ook goed. Volgens de comments is deze bolide op de foto van Michael Schumacher (geweest).
