Om maar gelijk met de deur in huis te vallen. Er staat een BMW M1 op Nederlands kenteken! Een legende in de ogen van menig autoliefhebber. Een auto die een hele geschiedenis achter zich heeft. Een auto die moest concurreren met merken als Ferrari, Aston Martin, Jaguar en Lotus en dit is heel wat, zelfs voor een merk als BMW. Toch werd in 1977 de auto officieel gepresenteerd op de Autosalon van Genève. Uitgerust met een 3,5 liter zes-in-lijn motor die bij de straatversie zo'n 270 pk levert was de auto vooral in zijn tijd een echte snelheidsduivel. Om nog maar niet over de race versies te beginnen.
Misschien zou je in eerste instantie denken dat dit niet zo gek veel vermogen is. Maar als je bedenkt dat de auto erg gestroomlijnd is, het gewicht laag is en de motor in het midden van de M1 is geplaatst kun je toch wel bedenken dat de auto een goede wegligging heeft en hierdoor hoge snelheden behaald kunnen worden. De topsnelheid is dan ook 260 km/u. En ook bij dit getal hebben we het over de normale straatversie, zoals de auto hier gespot is. Er zijn zelfs race versies van de M1 gebouwd met een vermogen van 850 pk. Om dit te halen zijn deze auto's voorzien van een turbomotor.
Bij de bouw van het BMW M1 project hebben enkele andere bedrijven geholpen. Dit waren niet de minste bedrijven. Zo is het buizenchassis door niemand minder dan Lamborghini gemaakt. Van de BMW M1 zijn zo'n 450 exemplaren gebouwd. Toch is dit nog maar de twaalfde BMW M1 die we op Autogespot tegenkomen. Voor ons al reden genoeg om deze spot uit te lichten op de Frontpage. En helemaal omdat dit exemplaar nog maar net op een nieuw Nederlands kenteken staat en hiermee, voor zover wij weten, ook de tweede is. Dat dit het tweede exemplaar op Nederlands kenteken is die op de site verschijnt is wél zeker.
