Vorig jaar konden we in Genève kwijlen bij de concept van de AMG GT Coupé. Nu een jaar later staan we weer op dezelfde plek op die gigantische Mercedes-Benz stand en kunnen we stellen dat Mercedes-AMG zich aan zijn woord heeft gehouden. De AMG GT Coupé is klaar om in productie te gaan. Eind van dit jaar zullen we de eerste exemplaren op de weg gaan zien. In welke smaakjes heeft AMG de auto te bieden?
Vorig jaar kondigde Mercedes-AMG de GT Coupé Concept voor met hybride aandrijflijn die goed zou zijn voor meer dan 800 pk. De hybride motoren zouden dan gecombineerd worden met de welbekende 4.0 liter V8 met bi-turbo. Inmiddels is dat verhaal op de lange baan geschoven en moeten we het nu doen met iets minder krachtige motoren: de 53 en de 63 (S). De 53-motor kennen we al uit de CLS en is een zogeheten mild hybrid, waarbij de elektromotor (EQ Boost) zorgt voor 250 nm extra trekkracht, maar deze de auto niet volledig kan aandrijven. De 63 (S) kennen we al uit de E 63 AMG. De 63 produceert 585 pk en en 800 nm koppel, maar voor ons is de GT 63 S uiteraard het meest interessant.
Deze variant is zelfs krachtiger dan de E 63 S met 639 pk en 900 nm koppel. Knallen dus! 0-100 geschiedt in slechts 3,2 seconden en de topsnelheid ligt op 315 km/h. Eindelijk zijn ze bij Mercedes-AMG afgestapt van die laffe begrenzing. Maar de GT Coupé blinkt niet alleen uit in de cijfers, ook het uiterlijk mag er zijn. In het design zijn duidelijk kenmerken van de GT terug te vinden, maar toch heeft de vierdeurs een heel eigen gezicht. Zeker als je kijkt naar de rest van het gamma van Mercedes is dat best bijzonder te noemen. Het interieur is een beetje een mix van de GT en de CLS, maar vind je ook nergens anders terug. Wat dat betreft is de GT Coupé dus een mooie toevoeging aan de bestaande line-up van Mercedes! We vragen ons alleen wel af of de CLS 53 nog bestaansrecht heeft...
