McLaren heeft niet veel nieuws onder de zon. De McLaren Senna is al een keer gespot maar willen we toch nog even graag de aandacht geven. Het is namelijk een bijzonder project dat deze aandacht wel verdient. De Senna is immers de lichtste McLaren voor de straat ooit gemaakt en staat hier met een unieke carbon fiber body.
De McLaren Senna is de meest extreme McLaren ooit gemaakt en voor sommigen misschien ook wel de lelijkste. McLaren had echter een visie en is daar niet van afgeweken. Functie over vorm, en dat zien we terug in de Senna. Aan de achterkant zien we een gigantische "omgekeerde" achterspoiler die een aardige bult aan downforce genereert. Ook de lucht die via de koplampen naar binnenkomt wordt op een bijzondere manier naar achter geleid zodat ook deze voor de nodige druk op de vooras zorgt. De lucht verplaatst zich over de vooras naar de zijkant en komt er net voor de deuren weer uit. De lucht blijft dan plakken aan de auto en verdwijnt in de inlaten voor de radiatoren van de auto. Wij hopen eigenlijk nog eens een windtunnel filmpje te zien te krijgen van McLaren zodat de luchtstromen ook gevisualiseerd kunnen worden en men snapt waar alle gleuven en dergelijk voor dienen.
Al deze aerodynamica heeft ook een hoop vermogen nodig. Daar heeft de Senna ook geen tekort aan. 800 pk en 800 Nm aan koppel moeten er voor zorgen dat dit de snelste McLaren op een circuit ooit wordt. Om vervolgens, na dat ronde record, weer rustig naar huis te kunnen rijden.
Het exemplaar dat we hier in Genève zien staan is er één die heel bijzonder is. De body is van zichtbaar carbon fiber en is één van de vijf thema's die men kan kiezen. De body bestaat ui 67 onderdelen en vraagt bijna 1.000 uur om te maken.
