Genève 2017: AC Schnitzer i8

Genève 2017: AC Schnitzer i8

De BMW i8 gaat alweer een tijdje mee. Nog steeds is de auto hét perfecte voorbeeld van het verenigingen van milieuvriendelijkheid met sportiviteit. Bekende BMW-veredelaar AC Schnitzer vond het wel een aardig idee om een i8 te bouwen naar haar interpretatie. Hier is hij dan, in levenden lijve!

Zo te zien heeft de i8 een volledige kuur gehad van AC Schnitzer. We zien een nieuwe livery en een hele set aan carbon spoilers. Daarbij is de auto verlaagd: 20 mm aan de voorkant en 25mm aan de achterkant. Het geheel is wat dikker aangezet met een nieuwe voorbumper, sideskirts en achterbumper. Normaal kan ik niet echt zeggen dat het werk van tuners auto’s erop vooruit doet gaan, maar deze i8 door AC Schnitzer vormt daarop een uitzondering. Het brengt een frisse en sportieve kijk op het design van de i8! Kleine teleurstelling: het blijft bij cosmetische upgrades, meer power voor de milieuridders onder ons blijft uit.



Genève 2017: AC Schnitzer i8Genève 2017: AC Schnitzer i8Genève 2017: AC Schnitzer i8Genève 2017: AC Schnitzer i8Genève 2017: AC Schnitzer i8Genève 2017: AC Schnitzer i8Genève 2017: AC Schnitzer i8Genève 2017: AC Schnitzer i8Genève 2017: AC Schnitzer i8

Genève 2017: AC Schnitzer i8

Reacties op dit artikel


  1. Profile pic
    NETHERLANDS aad  -  11-03-2017 om 17:47

    Denk er een 6 liter V12 in en het is een heel andere auto.

  2. Profile pic
    BELGIUM Tom Da Man  -  11-03-2017 om 18:26

    Beter dan het origineel (esthetisch, dan), zou ik 'm niet noemen, maar zeker met de matte of 'frozen' 'ondergrond' doen de toevoegingen ten minste geen afbreuk aan de hightechlijnen. Ik vrees dat dat bij andere kleurencombo's wél eens zo zou kunnen zijn. Zelf zou ik alleen - zoals Aad stelt - de motor laten vervangen, en dan Motorsportstrepen laten trekken over een witte standaardcarrosserie, zoals bij deze 'inspiratiebron':

    http://static0.hln.be/static/photo/2009/7/7/12/media_xl_318162.jpg

  3. Profile pic
    NETHERLANDS grandmasterb  -  11-03-2017 om 23:14

    Vandaag weer een elektrische auto tegen gekomen die niet verder kon (Opel Ampera), dat blijft toch wel het nadeel van elektrische auto's, dat je steeds met samengeknepen billen zit of je de bestemming wel haalt. Tesla heeft b.v. ook geen enkele supercharger binnen 90 km van mijn woonplaats. Ik denk dat op waterstof rijden de beste en meest praktische oplossing is uit milieuoverweging gezien. Ik vraag mij alleen af of het geluid dan anders is dan een benzinemotor.

  4. Dit is niet ok

Gerelateerde spots



Gerelateerd nieuws