Audi presenteert op de internationale autoshow van Genève de nieuwe Audi R8. De V10 middenmotor en een nieuw ontwikkeld quattro-aandrijving staan garant voor serieus verbeterde prestaties van de tweede generatie.
Een hoogtoerige middenmotor, een lichtgewicht carrosseriestructuur en een extreem dynamisch chassis met quattro-aandrijving en volledig variabele koppelsturing; dat zijn de highlights van de compleet nieuwe Audi R8. De 5.2 FSI V10 middenmotor in de Audi R8 wordt leverbaar in twee varianten: een 540 pk en een nog sterkere versie in de Audi R8 V10 plus met 610 pk. Het maximale koppel komt vrij bij 6.500 tpm. De sterkste uitvoering van de Audi R8 brengt een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,2 seconden op de klokken, evenals een top van 330 km/u. De sound van de atmosferische V10 is daarbij nog voller en scherper geworden. Een 7-traps S tronic versnellingsbak en een nieuw ontwikkeld quattro aandrijfsysteem brengen het vermogen en koppel over op het asfalt. In extreme gevallen kan 100 procent van de trekkracht naar de voor- of achteras worden gestuurd.
Het exterieur is volledig nieuw maar heeft een heel herkenbaar R8-design. De voorzijde oogt agressiever en de achterzijde is meer afgeplat. In het interieur is een volledig nieuw digitaal dashboard te vinden. Het interieur is zo ontworpen om de bestuurder nog meer het gevoel te geven in een raceauto te zitten. Dat uit zich bijvoorbeeld in de fraaie knoppen op de middenconsole.
