Het begon allemaal in het begin van de maand september. Leroy belde me dat er een Wiesmann stond in een loods in ons eigen dorp. Nadat Leroy klaar was met werken zijn we langs gegaan om eens te vragen of we misschien foto's mochten maken. De eigenaar vond dit prima, maar wilde dit wel doen op een leuke locatie. De eigenaar vroeg ons of wij een leuke locatie wisten om foto's te maken. Na wat overleg kregen we beiden een kaartje mee en de eigenaar vroeg ons om maandag dertien september even weer contact op te nemen.
Tijdens het weekend hadden wij nagedacht betreffende de locatie. We hebben gekozen voor een oud gemeentehuis en een mooie dijk met een rustige omgeving. De dag was aangebroken en we belden in de ochtend om een afspraak te maken waarop de eigenaar antwoordde: "kan het misschien vanmiddag rond een uur of twee in de middag?"
Hierop antwoordden wij: "Heel graag!" Het was namelijk prachtig weer dus een perfecte dag voor een fotoshoot. Nadat we weer bij de loods aankwamen vertelde de eigenaar ons dat deze Wiesmann niet standaard is en we kregen leuke informatie te horen over deze auto. Deze Wiesmann Roadster MF3 is van het bouwjaar 1999 en heeft het productienummer 127. Onder de motorkap van deze Wiesmann schuilt een door BMW gemaakte zescilinder met een inhoud van 2,8 liter. Mosselman leverde de compressor met een nieuw uitlaatspruitstuk en aangepaste uitlaten. Vervolgens werden er grotere injectoren geïnstalleerd. Dit gebeurde in combinatie met een aparte chip met aangepaste software. Tevens is het standaard differentieel vervangen door sperdifferentieel. De standaard remschijven zijn vervangen door Brembo schijven en op de testbank behaalt de auto een resultaat van 311 pk en 357 Newton-meter koppel.
Leon Cozijn & Leroy Biesheuvel (WaddinxveenGespot)
