Er zijn twee verschillen tussen de moderne Ford GT en de Ford GT, de GT40, van vroeger. De GT40 deed wel fanatiek mee in de racerij, de moderne Ford GT wat minder. Is dat jammer? Ja dat is jammer want de Ford GT is een beest pur sang. De supercar van het Amerikaanse Ford is in Europa een behoorlijk zeldzame verschijning en ondanks dat er meer dan vierduizend exemplaren van gebouwd zijn moet je er hier dus behoorlijk naar zoeken. In Amerika rijden veel meer exemplaren rond en dus is de kans groter om daar eentje te spotten. Een Zwitsers team genaamd Matech Competition gaat de strijd aan met de Aston Martins en Maserati's in de FIA GT1.
De Ford GT rijdt al mee in de GT2-klasse via het Robertson Racing team in de American Le Mans Series en heeft al diverse successen gebracht. Nu wil Matech Competition dus gaan meerijden in de GT1-klasse met de Ford GT. De auto is volledig onder handen genomen door het team. Elk team dat meerijdt in het FIA GT1 wereldkampioenschap dient twee dezelfde auto's te leveren. Nu is Matech Competition echter niet het enige team dat in de GT1 met een Ford GT zal rijden dit jaar. Het Belgische Marc VDS Racing Team met Bas Leinders, Renaud Kuppens en Maxime Martin rijden dit jaar, naast Le Mans, ook met mee met de Ford GT in de GT1-klasse. Matech Competition gaat het zwaar krijgen als we naar de concurrentie kijken die onder meer bestaat uit de Aston Martin DBR9, Maserati MC12 GT1 en de Lamborghini Murciélago LP670 R-SV. De laatstgenoemde auto wordt bestuurd door de Nederlander Peter Kox.