Het gaat goed bij Ferrari, de nieuwe California en de 458 Italia lopen als een trein en vooral laatstgenoemde zien we steeds vaker verschijnen op Autogespot. Ferrari heeft gisteren wat nieuws naar buiten gebracht betreffende de toekomst van het merk en Ferrari heeft tevens enkele nieuwe modellen bevestigd. Zo kunnen we binnen vier jaar onder andere de opvolger van de Enzo Ferrari, een 458 Scuderia en de opvolger van de 612 Scaglietti verwachten.
Ferrari maakt verder bekend dat de nieuwe modellen een levenscyclus zullen hebben van vier jaar, daarna zal het model een facelift krijgen vergelijkbaar met de facelift tussen de 550 Maranello en de 575 M Maranello. De gefacelifte modellen zullen dan ook een M van Modified achter hun naam krijgen. Het eerste nieuwe model wat we kunnen verwachten van Ferrari zal de opvolger van de 612 Scaglietti zijn. Deze zal in 2011 op de markt komen. In de tweede helft van 2011 zullen we tevens kennismaken met de open variant van de 458 Italia, de 458 Spyder. Hoewel Ferrari eerst bekend maakte dat een open variant van de 458 er voorlopig niet zal komen zullen we de auto toch over iets meer dan een jaar al op de weg zien.
In 2012 komt Ferrari al met de vervanger van de 599 GTB Fiorano en voor 2013 staat een facelift voor de California op het programma. Verder wil Ferrari ook met enkele special editions komen, als eerste met de opvolger van de legendarische Enzo Ferrari. Deze zal in 2012 het levenslicht zien. Het jaar daarop komt Ferrari met de lichte variant van de 458 Italia, de 458 Scuderia. We kunnen de komende jaren dus in ieder geval minimaal één nieuw model van Ferrari per jaar verwachten.
Ferrari maakte verder ook wat meer bekend over de nieuwe modellen. Zo zal de opvolger van de 612 Scaglietti meer een Grand Turismo worden en zal de prijs wat lager worden dan die van de 612. Ook zal de facelift van de California wat gebruiksvriendelijker worden. De opvolger van de 599 GTB Fiorano schijnt nog beter en dynamischer te worden dan de 599 GTO die we dit jaar voor het eerst op de openbare weg zullen zien. Verder belooft Ferrari dat de 458 Spyder net zo stijf en sportief zal worden als de dichte variant. Tot slot geeft Ferrari aan dat het verschil tussen de California/612 en de 458/599 kopers groter zal worden. Waar de eerste groep vooral kiest voor een gebruiksvriendelijke sportwagen zal de tweede groep de voorkeur geven aan een echte diehard sportauto. Een duidelijke grens tussen de diverse modellen van Ferrari dus.
