Pininfarina heeft al heel wat modellen getekend, daarbij hoort ook de Ferrari 330 GT 2+2 die stamt uit 1966. Deze prachtige Italiaanse coupé is een schitterend voorbeeld van hoe een 2+2 eruit moet zien. Stel nou dat iemand je vraagt of je er een stukje in wilt rijden, is het natuurlijk niet gek, dat je zonder na te denken ‘ja’ zegt. Maar als die persoon gaat vragen wat je er allemaal over weet, dan klapt bijna iedereen helemaal dicht. Zorg er dus voor dat je wat meer te weten komt over dit meester ontwerp van Pininfarina.
Iedereen begint meestal over wat voor motor erin ligt, dus laat ik daar ook maar mee beginnen. Voorin het ruim ligt een V12 motor die er 300 pk uithaalt. Net zoals in de 330 America heeft het blok een inhoud van 3,967cc. Maar wanneer de jaren doortikken gaat de techniek ook vooruit. Zo is dat bij deze ook het geval. De vier versnellingsbak heeft plaatsgemaakt voor een manuele vijf versnellingsbak. Daarbij heeft hij ook een onafhankelijke ophanging bij de voorwielen. Achter bevinden zich bladveren. Bij alle vier de wielen zijn remschijven te vinden, om de Italiaanse koets weer tot stilstand te brengen. De wielbasis is ook wat gegroeid, en meet nu ten opzichte van de Ferrari 330 America 2,650mm.
Ook dit keer hebben de Italianen het interieur weer volgepropt met mooie details. Zo bevindt zich op de pook het logo met het bekende steigerende paard. En wat oogt als hout, is in dit geval ook daadwerkelijk echt hout. Achter de pook bevindt zich een soort schotel, dat lijkt op een asbak. Maar dat kunnen we niet met zekerheid zeggen. Voor de rest is het weer een voorbeeld, van hoe een interieur van de jaren 60 eruit moet zien.
Op de afgebeelde foto’s zie je een net exemplaar van de Ferrari 330 GT 2+2. De auto heeft de veiling van RM Auctions voor ongeveer €95.000 verlaten. Niet zo veel als de andere exclusieve modellen. Zo gaat dat meestal met de 2+2’s van Ferrari, men ziet veel liever een racer. Overigens zullen productiecijfers ook een rol spelen, want van de 330 GT 2+2 zijn er maar liefst 1.080 gebouwd. 455 daarvan zoals de afgebeelde auto, met twee koplampen, genaamd Series II, en de andere 625 zijn Series I modellen met een set dubbele koplampen. Vind maar eens een mooi model, ze zijn er maar zelden. Eigenlijk erg jammer, want als we er elke dag een tegen kwamen werd het autorijden een stuk leuker.
Nog even de specificaties op een rijtje:
Motor: V12
Inhoud: 3,967cc
Vermogen: 300 pk
Versnellingsbak: manuele vijf versnellingsbak.
Ophanging: voor onafhankelijke ophanging, achter een vaste ophanging
Remmen: remschijven
Wielbasis: 2,650mm
Productie: 1.080