Onze aardbol kent vele verschillende designhuizen en coach builders. Bekende, zoals Pininfarina, maar ook minder bekende zoals het eveneens Italiaanse Faralli & Mazzanti. Begin dit jaar onthulde de laatst genoemde de Vulca S, een zeer aparte en exclusieve auto met een dikke V12 onder de kap. Deze V12 heeft helaas het productieproces niet weten te halen, maar met een V10 en een oplage van slechts tien exemplaren valt er weinig te klagen.
In 2006 kwam Faralli & Mazzanti al met de Antas V8 GT. Deze was gebaseerd op een Maserati platform en zoals de naam al zegt uitgerust met een V8. Er wordt beweerd dat de Vulca S volledig door de Italianen is ontworpen, maar er gaan ook geruchten dat hij gebaseerd is op een M6. Zoals gezegd ligt er een dikke V10 onder de kap die 630 pk en 630 nm koppel levert en heel toevallig heeft de M6 ook een V10. In de Vulca S levert hij echter redelijk wat paarden meer en dat is voldoende om de auto in 3,9 seconden naar de 100 te katapulteren en een topsnelheid te bereiken van 335 km/u. Nu zijn er natuurlijk veel auto's die dit ook kunnen, maar het belangrijkste unique selling point van deze Vulca S is zijn exclusiviteit. De Italianen zullen, zoals eerder al benoemd, namelijk maar tien exemplaren van deze bijzonder auto produceren.
De Vulca S is begin dit jaar al aangekondigd door Faralli & Mazzanti en wordt dus nu in productie genomen. Helaas sprak men bij de aankondiging nog over een V12, maar dit is nu een V10 geworden. Gelukkig heeft ook deze V10 power genoeg, dus er valt weinig te klagen. Het spotten van een Vulca S zal gezien zijn exclusiviteit een hele opgave worden, maar wij hebben toch goede hoop dat er ooit eentje op Autogespot zal verschijnen.
