Standaard is hij al in staat sneller naar de 100 km/u te accelereren dan een Porsche GT2 en dat met “maar” 480 pk. De eerste tuners beginnen langzamerhand te sleutelen aan de Nissan GT-R. Neem nu tuner HKS, die 570 pk loskrijgt uit de V6 van de Nissan.
Zo worden de wastegates van de standaard turbos vervangen. Daarnaast zal ook de elektronische regelaar voor de boost van de turbo worden vervangen. Ook komt er een aluminum intercooler-piping in en worden er straight pipes gemonteerd. Het resultaat is het extra vermogen van minimaal 90 pk! Als een Nissan GT-R standaard ruim onder de vier seconden naar de honderd gaat, wat zal dit extra vermogen dan wel niet met de auto doen? Vast staat dat deze auto de komende jaren bizar veel autos volledig weg zal rijden op de Europese circuits. Helaas is deze kit voorlopig alleen beschikbaar voor de techneuten in Japan. Wat moet het smullen geblazen zijn als je beseft dat de Nissan GT-R terreur pas op gang begint te komen. Dat terwijl dit merk eigenlijk bekend staat om zijn Micra en Primera
