We hebben twee maanden geleden al eens een artikel gepubliceerd omtrent de plannen van RUF met betrekking tot het bouwen van een elektrische auto. Deze plannen zijn nu in een vergevorderd stadium en dus is er nieuws uit de stallen van de Duitse autobouwer. Onder de naam "Emotion without Emission" introduceert RUF de allereerste elektrische sportauto uit Duitsland.
RUF is voor ons geen onbekende. Het bedrijf mag dan ook niet gezien worden als een tuner maar als een echte autobouwer. RUF'jes staan bij ons op de site als een echte RUF. Het Duitse bedrijf bouwt de auto weer helemaal opnieuw op en past een auto geheel aan naar de smaak van de klant. Personalisatie, zo zou je het een beetje kunnen noemen. Het grootste geheim bij RUF is dan ook altijd het cijferwerk. Hoeveel vermogen heeft een auto erbij gekregen, met hoeveel is het koppel gestegen, gaat hij nou echt zoveel harder naar de 100? Allemaal vragen waar je als normale burger niet zo snel een antwoord op krijgt. De specificaties na het werk van RUF blijven altijd een geheim en worden ook niet elders gepubliceerd dan aan de eigenaar van de auto.
Gelukkig is er nu een auto waar RUF wél het een en ander over kan melden. Alois Ruf en zijn mannen komen namelijk met de eRUF Model A Concept, een volledig elektrische Porsche. Het bedrijf uit Pfaffenhausen wilde eens een auto maken die geheel op elektriciteit loopt. Geen schadelijke stoffen in de atmosfeer! Wouter Bos zal minder blij zijn met dit soort auto's aangezien hij nu een hoop Bos-tax misloopt, zijn eigen manier om de burger onnodig meer geld afhandig te maken.
De eRUF Model A is ook nog best vlot voor een elektrische auto. Met een 0 naar 100 tijd in net geen zeven seconden en een vermogen van 204 pk wil het karretje best wel vooruit. Nu klinkt dat 204 pk voor een Porsche misschien niet heel erg indrukwekkend maar bedenk wel dat het hier gaat om een elektrische auto, die koop je natuurlijk ook niet om het vermogen en motorgeluid. Een leuk weetje is dat een benzinemotor 25 tot 30% van de energie in de tank gebruikt om de motor te laten draaien, bij een elektrische motor loopt dit getal al snel op naar 80 tot 90%!
RUF laat de motor bouwen bij CALMOTORS in Camarillo, Verenigde Staten, een bedrijf dat gespecialiseerd is in het bouwen van elektrische motors. De auto is momenteel nog volop in z'n ontwikkelfase. RUF hoopt bij het productiemodel een 0 naar 100 tijd onder de zeven seconden te hebben. De topsnelheid ligt op 225 kilometer per uur bij een maximum vermogen van 204 pk. De auto weegt bijna twee ton, 1910 kg om precies te zijn. Dit is dus geen lichtgewicht sportauto. Om de auto op te laden moet je tien uur uittrekken.
