Deze titel was correct tot ik na het noteren van de titel controleerde of er nog nieuwe registraties waren. Wat bleek nou, er was daadwerkelijk een nieuwe registratie. Op die ene gloednieuwe Aventador SVJ na zijn wel alle SuperVeloce's en SuperVeloce Jota's door spotters van de site vastgelegd. We gaan eens kijken hoe ze er uit zien.
Het oudste kenteken uit de lijst dateert uit februari 2016. Jazeker, dat is inmiddels meer dan drie jaar geleden! De Aventador SV is dus alweer van redelijke leeftijd. In de feloranje kleur komt hij nog steeds, en waarschijnlijk nog heel lang, goed voor de dag. De feloranje kleur is een poosje vervangen geweest door een prachtige racinglivery, maar eind vorig jaar zagen we weer een spot langskomen waarop hij zijn originele kleur weer zichtbaar had. De wagen is 18 keer gespot en een foto uitzoeken om hieronder neer te zetten was dan ook lastig. Mijn keuze viel op een foto waar de Italiaan in de avonduren over de snelweg raasde, want wat is het gaaf om dit tussen het overige verkeer op te zien doemen.
JK-962-F werd gemonteerd op de tweede Aventador SV van het land. Een speciale blauwe lak siert op dit exemplaar wat ook al iets meer dan drie jaar bij zijn eerste eigenaar is. Een eigenaar die we later in dit artikel overigens nog een keer tegen zullen komen. De auto is veel gespot, maar dan voornamelijk op de route naar SuperCarSunday en op de parking van de International Amsterdam Motor Show. Echt 'in het wild' is die niet heel vaak gespot. Onderstaande spot is voor zover wij weten niet gerelateerd aan een evenement en dat maakt hem best speciaal. Naast de blauwe staat namelijk ook nog een groene SV geparkeerd, hier nog op dealerplaten, maar later in dit artikel ook nog op Nederlandse platen.
Het volgende exemplaar is bij uitstek de meest geziene Aventador SV, en misschien zelfs wel meest geziene Aventador in het algemeen, van Nederland. Het betreft de eerste Aventador SuperVeloce Roadster van ons land waarvan we het kenteken op verzoek van de eigenaar niet verder specificeren. 51 keer werd hij in iets minder dan drie jaar tijd overal en nergens gespot. De kilometerstand zal er dus ook niet om liegen, maar dat is uiteindelijk waar auto's voor gemaakt zijn. Zelf kom ik dit exemplaar ook nog regelmatig tegen. Mijn droomauto is het in de verste verte niet, maar hij blijft indruk maken.
JX-864-J is iets minder vaak gezien door de spotters. Achtmaal vond het gele monster zijn weg naar de site. In de collectie van de eigenaar is dit slechts een van de vele speeltjes en naast zijn P1 die hieronder ook te zien is verbleekt de Aventador helemaal.
Ruim acht maanden was het na vorig exemplaar wachten tot het verschijnen van weer een nieuwe op Nederlandse platen. Dat wachten werd beloond met nogmaals een Roadster. Een matwitte. De auto vond zijn onderkomen in het noorden van het land en werd daar in de zeven maanden van Nederlandse registratie zes keer gespot. In oktober 2017 nam de eigenaar al weer afscheid van zijn Nederlandse kentekens en daarmee is dit het enige geëxporteerde exemplaar uit deze lijst.
Bijzondere kleuren op zijn auto's laten spuiten. Het is een hobby van de eigenaar van de Aventador SV Roadster met kenteken NV-323-L. Hij ging op zijn Roadster voor een matrode fabriekskleur. Iets totaal anders, maar net zo unieks als zijn blauwe Aventador SV Coupé die we eerder al behandelden. Of mat rood mooi is? Ik vind van wel, maar ik heb van vele anderen vernomen dat ze dit toch wel de minste SV van ons land vinden. Voorlopig is dit exemplaar zeven keer gespot.
We hebben alle Roadsters nu gehad en ook alle origineel Nederlandse SV's zijn gepasseerd. Dat gezegd hebbende tonen we hier de eerste geïmporteerde SuperVeloce van het land; een witte coupé. Bijzonder aan dit exemplaar is het vele glimmende carbon wat te vinden is, dit is namelijk meestal mat uitgevoerd. Ook bijzonder is hoe weinig deze auto is gespot. Slechts één keer. We hopen dat misschien deze zomer daar verandering in gaat brengen.
Meer dan een jaar moesten we hierna wachten tot er weer iemand besloot een Aventador SV te importeren. De eer was aan een geel exemplaar wat het kenteken TD-609-R toegekend kreeg. Ook was het een poosje wachten tot we deze wagen op onze site mochten zien verschijnen. Eergisteren werd hij dan eindelijk geplaat in het Zuid-Spaanse Marbella.
De meest recent geregistreerde 750 pk sterke Aventador werd slechts een halve maand na het gele exemplaar hierboven op kenteken gezet. Het geval hing al langer in Nederland uit, maar dan op groene handelaarsplaten. Die contrasteerden denk beter bij de lak :) Na een paar jaar moest de eigenaar er toch aan geloven en gingen de gele platen er op. Zeven keer werd hij in minder dan een jaar gefotografeerd.
Nu we de SuperVeloce's hebben gehad gaan we over naar de SuperVeloce Jota's. Daarvan hebben we er momenteel alweer drie in ons landje rondrijden. Het eerst geregistreerde geval was gelijk een speciale. Paars met bronskleurige velgen is een bijzondere maar ook erg smakelijke keuze. Ikzelf wist hem eind maart als eerste te spotten en na mij volgden nog zeven andere spotters in de afgelopen twee maanden.
XV-628-F, de tweede Nederlandse SVJ, is wat minder hip op Autogespot. In het hoge noorden werd de oranje SVJ voorlopig één keertje gespot. Vaker hopen we hem nog wel te zien, en Nederlandse Aventadors kennende zal dat ook wel goed komen.
De nieuwste SVJ van Nederland draagt het kenteken ZG-919-P staat nu nog geen week op kenteken en het is dus ook niet heel vreemd dat dit geïmporteerde rode exemplaar zijn weg naar de site nog niet heeft kunnen vinden.
