Wie een open G-Klasse wil rijden heeft slechts beperkte opties. Óf je koopt de extreem vreemd geproportioneerde driedeurs G-cabrio, óf je koopt de extreem gelimiteerde (en fors dure) Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. Dat het met een beetje doe-het-zelven ook anders kan, bewijst deze Amerikaan!
Wat moeten we hier nu van vinden… Enerzijds is het natuurlijk heel cool dat iemand volledig zijn eigen weg gaat door een cabriovariant van de vijfdeurs-G te laten maken, aan de andere kant is het een behoorlijk zonderlinge creatie. Het lijkt erop alsof men gewoon het dak en de achterste zijramen eraf heeft getrokken; alle deuren zijn namelijk nog volledig intact. Ook de dakconstructie wekt niet echt veel vertrouwen. Harder dan 100 km/h zou ik niet willen rijden met deze G-klasse, al helemaal niet wanneer je in acht neemt dat de al niet geweldige torsiestijfheid van de Geländewagen er alleen maar rampzaliger op is geworden. Ik denk dus dat je veiliger af bent door vlak voor een bocht de auto met spoed te verlaten dan dat je de bocht überhaupt probeert te nemen.
Dat gezegd hebbende acht ik het zeer waarschijnlijk dat deze G 55 AMG afkomstig is van het bedrijf Newport Convertible Engineering. Dit bedrijf staat bekend om haar conversies van dichte auto’s naar convertibles. Hoewel ze deze klus meestal wel goed uit weten te voeren blijft het natuurlijk altijd gevaarlijk om te rotzooien met de structurele integriteit van de auto in kwestie. Het weggedrag zal er nooit op vooruit gaan, om nog maar te zwijgen van wat er kan gebeuren in het geval van een ongeluk. Maar goed, laten we de pret voor deze man en ‘zijn’ G 55 AMG Cabriolet niet verpesten. Hij ziet er gelukkig uit achter het stuur, dat is uiteindelijk alles wat telt!