Een mooiere 911 Carrera GTS ga je niet snel vinden

Dit exemplaar is voorzien van een prachtige groentint genaamd ‘Irish green’. Deze kleur in combinatie met de zwarte details en zwarte velgen maken het geheel naar mijn mening ontzettend gaaf. Complimenten naar de eigenaar.

De Carrera GTS is de gepeperde variant van een gewone Carrera S. Hij beschikt over 450 pferden en 550 Nm aan koppel. In deze exacte uitvoering resulteert dat in een sprint van nul naar honderd in een rappe 3,7 seconden. Qua uiterlijk is er uiteraard ook het één en ander aangepast. Dit zijn de belangrijkste zaken: de heupen zijn verbreed (standaard op de allernieuwste 911 (992)), chromen delen zijn vervangen door zwart en de voorbumper is voorzien van grotere luchthappers. Verder heeft de kont een subtiele ducktail gekregen. Je hebt de keus uit achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Voor het meer speelse karakter zou de keuze vallen op het eerste, dat is immers één van de redenen waarom je voor een GTS kiest. Dit speelse valt echter een beetje tegen. De 911 is voorzien van Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) met een elektronische aangestuurd sperdifferentieel. In combinatie met vierwielbesturing resulteert dit in ongelofelijk veel grip in bochten. Hieruit accelereren gaat sneller dan ooit. Hartstikke leuk, maar speels kan je het niet noemen. Pas als je zwaar de hooligan uithangt wil de achteras er weleens aan toegeven. En zelfs dan gaat hij minimaal dwars.