Edo Competition is zeker geen onbekende naam in de tuner-wereld. Waar de meeste fabrikanten het meestal bij een paar leuke bumpers, velgen en een paar paarden extra laten, komt Edo vaak met heftig verbouwde apparaten, die ook een behoorlijk klap meer vermogen leveren. Ook aarzelt Edo niet om een supercar als de MC12 aan te pakken. Deze kreeg er ruim 70 pk bij, waardoor hij nu 700 pk levert. Maar als je dacht dat dit al heftig was, dan moet je snel verder lezen, want bij Edo kan het nooit gek genoeg!
Maserati MC12 update
Als vervolg op de MC12 R kwam Edo in februari met de zeer brute MC12 XX. Deze Edo-versie op de basis van de normale MC12 levert maarliefst 800pk. De cijfers? 0 tot 100 in een duizelingwekkende 3,2 seconden. 0 tot 300? Slechts 19 seconden. De versnelling eindigt uiteindelijk bij ruim 390km/h. Daarmee komt deze uber MC12 qua harde cijfers in het Veyron territorium. De Veyron mag dan weliswaar sneller zijn in de sprint, maar op het circuit zal hij compleet zoek gereden worden door deze MC12 XX. Foto's van de MC12 XX in het wild zijn helaas niet te vinden, maar gelukkig vonden we er een aantal via Seriouswheels.
Ook de MC12 Corsa kon Edo Competition niet met rust laten. De MC12 Corsa werd motorisch niet veranderd, maar met 755pk onder je gaspedaal heb je sowieso al weinig te klagen. De belangrijkste aanpassingen zitten in het onderstel en de remmen. Ook zijn andere velgen leverbaar. Maar dat is allemaal nog niet zo bijzonder. Het meest bizarre is dat de MC12 Corsa door Edo Competition road-legal zal worden! Waar de MC12 Corsa niet road-legal is, is de MC12 Corsa by Edo dat dus wel! Niet voor niets heeft Edo een nose-lift systeem ingebouwd, want met die drempels van tegenwoordig ben je mooi de aap gelogeerd in je MC12 Corsa. De prijs? 1,2 miljoen euro exclusief btw en bpm. Reken dus op een dikke 2 miljoen in Nederland! De MC12 Corsa by Edo is zelfs al door een spotter in het wild gezien. Via JabbasWorld
vonden we een aantal foto's van een gespot exemplaar in Kitzbühel. Dan lijkt zo'n Enzo toch ineens aardig gewoontjes naast dit oranje monster.
Ferrari 599 GTB Fiorano by Edo
Als klap op de vuurpijl vonden we via MotorAuthority ook nog een zeer interessant artikel over de 599 GTB by Edo. Aan de buitenkant lijkt er maar weinig veranderd. Een setje nieuwe 20 inch velgen is de enige aanpassing. Maar het belangrijkste nieuws zit ook niet aan de buitenkant, maar onder de motorkap.
Edo levert "zijn" 599 in twee soorten. De level 1 tuning zorgt voor upgrade naar 650pk. De winst van 30pk wordt behaald door een aanpassing in de ECU en een andere sportuitlaat. Tot zover weinig schokkends. Maar Edo levert de 599 ook als level 2 en dat is even een ander verhaal. Bij de level 2 599 haalt Edo de 6.3 liter V12 van de Ferrari FXX uit de rekken. Resultaat? Maarliefst 750pk in je 599! Now we're talking! De 599 heet dan overigens geen 599 meer, maar 630 GTB. Er ligt immers een 6.3L V12 in. Acceleratietijden en topsnelheid zijn nog niet bekend, maar ga er maar vanuit dat dit ding gaat als de brandweer. De normale 599 gaat al in 3,7 seconden naar de 100 en heeft een top van 330km/h. Wij gokken erop dat de 630 GTB in iets meer dan 3 seconden naar de 100 zal gaan en de topsnelheid zal wel ruim boven de 350km/h uitkomen.
Een extreem bizar apparaat dus weer van Edo, terwijl je dit aan de buitenkant absoluut niet zou zeggen.
