Net als Mercedes-Benz heeft BMW een sportwagenicoon van vroeger. Bij Mercedes-Benz is dit de 300SL Gullwing, een behoorlijk goede wagen voor die tijd maar niet zo hardcore. Het sportwagenicoon van BMW waar we het over hebben is de BMW M1, een auto met een heel andere voorgeschiedenis dan de 300 SL Gullwing. De BMW M1 is veel sportiever en daarnaast, net als de 300 SL, enorm zeldzaam. Het is dan ook een auto die iedereen aan zijn gespot-lijst toe zou willen toevoegen. Dit geluk is echter maar voor enkelen weggelegd. De spotters van 9611NielsLaurens hadden dit geluk onlangs in Essen.
De BMW M1 zag het levenslicht in 1979. Als alternatief voor een Ferrari, Aston Martin of Lotus uit die tijd bedacht men in München de M1. De M1 zou mee gaan doen in een raceklasse waarin een homologatiemodel vereist was. Aangezien ze de M1 kozen om mee te racen, moesten er zo'n 400 straatversies gebouwd worden. Wat velen van jullie niet weten is dat de BMW M1 gebouwd is met medewerking van Lamborghini. Het vroegere Lamborghini verzorgde de constructie en montage van dit icoon. Daarnaast is dit de enige BMW met een middenmotor, en wel een 3,5 liter zes-in-lijn. Deze leverde, afhankelijk van het doel van de auto, tussen de 277 en 950 (!) pk. De topsnelheid lag voor de straatversie op 262 km/u, een behoorlijke snelheid in die tijd. Het is overigens niet bekend of BMW überhaupt winst heeft gemaakt met dit model of dat ze het puur op de markt hebben gebracht om het imago een boost te geven. Feit blijft dat dit een erg bijzondere auto is waarbij je in je handjes mag knijpen als je deze in het wild tegenkomt!
