Hoe de 2016 Viper ACR straat legaal verklaard is kunnen we maar moeilijk begrijpen. Zo bruut en tegelijk zo verfijnd, het maakt van de Viper een echt gevaarte op de weg. Een waardige concurrent voor de Porsche 991 GT3 (RS). Jammer genoeg komt aan elk mooi verhaal een eind.
ACR staat voor American Club Racer, een dikkere uitvoering van de Viper die sinds 1998 op de markt is. Op 27 september 2016 begon men met de productie van de 2016 Viper ACR. Als de standaard versie nog niet voldoende is, kan je nog altijd kiezen voor het extremere 'Extreme Aero package'. Daarbij krijg je een afneembare front splitter, een gigantische extra spoiler en nog heel wat andere kleinigheden die zorgen voor extra downforce en comfort. De Viper’s 8.4-liter V-10 is onveranderd gebleven door een kleine aanpassing aan de uitlaat. Jammer dat de belasting op de uitstoot zo hoog is, want ik had er graag wat meer zien rijden op de Nederlandse en Belgische wegen.
Niet zo lang geleden kwam ons het nieuws ter oren dat het moederbedrijf FCA de stekker trekt uit de productie van de Viper. Daarmee dat ze voor een laatste keer kwamen met speciale edities die op hun beurt een eerbetoon zijn aan vorige modellen. De speciale edities kwamen in een giftige groene kleur en een dikkere bodykit. Door slechte verkoopcijfers waren ze verplicht de boeken te sluiten. Sergio Marchionne zei wel nog in een interview dat de Viper ooit zal terugkeren, wanneer dat blijft een raadsel.
