Het begon allemaal met een glinstering in zijn ogen. De glinstering werd een idee. Vervolgens begon dat idee te jeuken; het moest en zou werkelijkheid worden. Zo gezegd zo gedaan. Meneer, genaamd Hans, deed het gewoon: hij bouwde zijn eigen auto.
Het mag de naam Minotto Barchetta dragen en het uiterlijk is gebaseerd op een aantal klassiekers uit de racerij, met als uitgangspunt de Ferrari 860 Monza. Het idee was om een auto te maken die puur gaat om rijplezier, niet om de snelste rondetijden. Moderne supercars gaan heel hard zonder enige moeite. Het wordt dan ook pas echt spannend zodra je boven een bepaalde (hoge) snelheid komt. Bij Minotto denken ze daar anders over: je hoeft geen asociaal hoge snelheden te rijden, wil je er een beetje plezier uit halen. Hoe ze dat doen? Simpel, geen enkele vorm van hulpmiddelen. Geen tractiecontrole, geen ESP, geen ABS, geen rembekrachtiging, geen weet-ik-veel-wat-voor-hulpmiddelen-er-nog-meer-zijn-die-er-niet-op-zitten. Het is de bestuurder en de auto, meer niet.
Bij het zien van deze auto denk je natuurlijk meteen aan iets klassieks, echter is de verwerkte techniek dat allerminst. Die prachtige klassieke lijnen zijn namelijk opgebouwd uit koolstofvezel. Op deze manier blijft het gewicht serieus laag, ondanks de gigantische motor. In eerste instantie was Hans van plan om er een BMW M3-blok in te lepelen. Echter blijkt Hans een opschepper te zijn: ‘Er past echt wel een V12 in’. Als je dat maar vaak genoeg blijft herhalen, moet je je er aan houden ook. Dus: opzoek naar een V12. In Duitsland stond een schadeauto die aan de eisen voldeed en zo vond het Ferrari 612 Scaglietti-blok zijn weg in de Minotto.
Al met al komt dit pareltje uit op een vermogen van omme nabij de 580 pk op een drooggewicht van 985 kg. Zie dat maar eens op de weg te brengen met de, van BMW afkomstige, handgeschakelde 6-bak. Toch knap dat je van zo’n mengelmoes van ontwerpen, onderdelen en technieken zo’n geslaagd kunstwerk neer kan zetten.
We mogen blij zijn dat spotter ‘carphotosetienne’ zo’n ontzettend rappe Toyota Auris heeft, anders hadden wij nu niet kunnen genieten van deze spot. Leuk dat men zo enthousiast reageert op dit onbekende stukje techniek en daarbij zelfs een achtervolging inzet. Ga zo door!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!