De Spotter: Alain

Nadat het een tijdje stil is geweest met de rubriek: De spotter willen we deze weer een nieuw leven in blazen. De komende tijd zullen jullie weer wat meer te weten kunnen komen over de spotter. Deze week zal de dertienjarige Alain het woord krijgen.

Ik heb eigenlijk geen idee hoe ik aan mijn autoliefde gekomen ben. Ik speelde vroeger blijkbaar bijna nooit met autotjes. Het is dus niet zo dat ik al vanaf dat ik het levenslicht zag gek ben op auto's. Maar sinds mijn oom mij en mijn vader een keer heeft meegenomen in zijn Ferrari Testarossa, ben ik er steeds meer geinteresseerd in geworden. Ik wilde toen alles weten, hoe hard hij ging, waar die motor nou weer zat enzovoorts. Onderweg naar vakantie met de auto sliep ik ook nooit. Altijd met mijn hoofd naast de hoofdsteun van mijn vader, en maar kijken naar de auto's. En als ik dan even niet kon kijken, vroeg ik mijn vader of hij het even kon zeggen als er iets leuks voorbij kwam. Zo heb ik al behoorlijk wat moois gezien. Ik heb altijd een liefde gehad voor Italiaanse auto's, en kende ze ook allemaal bij naam en type.

Spotten doe ik nu een jaar of twee. Mijn eerste spot was een Ferrari 456 GT, bij mij in de straat. Geweldig om zoiets te zien. In de zomer zijn we op vakantie geweest naar Oostenrijk en Italië. In Oostenrijk zijn we maar twee dagen geweest, maar er was blijkbaar iets te doen en ik heb er behoorlijk wat gezien. Waaronder een superexclusieve Audi Karmann Concept uit de jaren '80. Er is weinig over deze auto te vinden maar neem maar aan dat er heel weinig van gemaakt zijn. Ook kwamen we een prachtige Lamborghini Murcielago tegen, bestuurd door zijn ontwerper Luc Donkerwolcke. Die Lamborghini heeft erg veel indruk op me gemaakt, sindsdien ben ik echt gek op deze auto. Sinds zomer 2006 ga ik regelmatig de stad in om te spotten, en upload ik ze ook op Autogespot.

Sinds januari 2007 ben ik overgestapt naar een betere camera met meer mogelijkheden, om me meer te verdiepen in fotografie. Een oudoom van me heeft me hier ook bij geholpen en alles uitgelegd. In het weekend van 12, 13 en 14 januari ben ik eens een kijkje gaan nemen bij het MECC, waar Interclassics en Topmobiel werd gehouden. Binnen was het interessant, maar op de parkeerplaats viel ook genoeg te zien! Hier heb ik volop kunnen oefenen met fotografie, en natuurlijk heel leuke auto's kunnen spotten. En in maart hadden we hier weer TEFAF, waar ik al een uitgebreide special over had gemaakt. Kunst interesseert me weinig, maar het was gewoon waanzinnig wat er buiten te zien viel. Toch doen spots in het centrum van de stad me nog veel meer dan rondom een evenement. Ik vind het gewoon geweldig leuke auto's tegen te komen in mijn eigen stad Maastricht, liefst op een mooie locatie.

Tot slot de auto's die ik nog graag wil spotten. Ik heb al erg veel prachtbakken gezien, maar ik zou graag nog eens een Ferrari 275 GTB/2 Shortnose zien. Naar mijn mening de op één na mooiste auto ooit. En de mooiste voor mij, de Alfa Romeo 33 Stradale. Ik zou er alles voor doen zo'n auto eens te fotograferen, maar ik denk niet dat het er ooit nog eens van komt. Voor de rest blijf ik natuurlijk altijd hopen op een, liefst Italiaanse, supercar.

Zoals in mijn verhaaltje besproken: de Audi Karmann Concept. De kans dat ik (en iemand anders) er nog eentje zien is wel heel erg klein. Daarom een van mijn favoriete spots.	Ik vond de Ferrari 575M al prachtig, maar topless is hij onweerstaanbaar. De mooiste Ferrari van deze tijd.	Na er zoveel gemist of slecht gefotografeerd te hebben, tot mijn blijdschap eindelijk een volwaardig gespotte F430. "Zal ik hem daar even voor je neerzetten? Ja graag!" Geweldig gewoon.
Met Luc ernaast. Deze exoot heeft echt een enorme indruk op me gemaakt.	Een F430 zal ik altijd boven een gewone Gallardo verkiezen. Maar een Gallardo Spyder is toch echt een stuk opwindender dan de F430 Spider. Prachtig wat Lamborghini van de Spyder heeft weten te maken, iets wat bij Ferarri minder goed gelukt is met de F430.	55 van gemaakt en al 2 gezien. Een anonieme auto, maar enorm exclusief.