Net als alle nieuwe auto's heeft het even mogen duren voor we de gefacelifte BMW X5 M Competition op straat mochten zien. Het eerste exemplaar werd, zonder de gele platen, gespot op een parkeerplaats in Nunspeet.
Sanderwubs werd beloond door even over deze parkeerplaats te rijden. De X5 M Competition kreeg in februari een Life Cycle Impulse zoals BMW dat noemt. Boven op de wijzigingen aan het koetswerk en het interieur (BMW OS8 en BMW Curved Display) komt de vernieuwde BMW X5 M met een opgewaardeerde aandrijflijn en een aangescherpt onderstel. De X5 M houdt zijn 4,4 liter grote V8 maar krijgt een 48 voltsysteem in de versnellingsbak. Deze levert 12 pk en 200 Nm extra. De mildhybride aandrijflijn van de BMW X5 M en X6 M Competition ontwikkelt een piekvermogen van 625 en een maximumkoppel van 750 Nm, wat volstaat om de bijna 2,5 ton wegende SUV's in minder dan 4 seconden van 0 naar 100 km/u te jagen. De batterij voor dit mildhybride systeem wordt opgeladen door remenergie. Behoorlijke ingrepen dus voor een LCI!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
