Gisteren werd deze Renault Clio V6 vastgelegd in de Poolse hoofdstad Warschau. Ondanks dat er heel wat 'hot hatches' bestaan, kunnen we deze ongetwijfeld als meest krankzinnige aanschouwen. Waar de meeste compacte hatchbacks voorwielaandrijving en een bescheiden motor kennen, ging Renault Sport begin jaren 2000 volledig tegen de stroom in!
De Clio V6 kreeg zijn motor namelijk niet onder de motorkap, maar achter de bestuurder (in plaats van de achterbank die in de standaard Clio zat). Van die standaard Clio is trouwens niet veel meer dan de algemene vorm overgenomen, want werkelijk alles is aangepast bij de V6. De 3.0-liter V6, afkomstig van de Laguna, leverde 230 pk voor de eerste generatie. Hiermee had de Clio genoeg vermogen om behoorlijk snel uit te breken, waardoor Renault bij de faselift (Phase II) een hoop aanpassingen rondom veiligheid deed.
Deze 'Phase I' is daarmee van de twee de meest extreme, waardoor we deze gerust tussen het rijtje van de rallylegendes als de Renault 5 Turbo en de Peugeot 205 T16 durven te zetten als het gaat om meest bizarre hot hatches ooit gebouwd. Daar komt bij dat met 1634 exemplaren wereldwijd, je behoorlijk geluk moet hebben om er een te kunnen spotten!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
