Waar we eerder deze week dachten een Anija Design Diablo te hebben gefeatured (wat bleek van niet), is het dit keer wel raak. Deze Pagani Zonda is waarschijnlijk wel de beroemdste Pagani van heel Japan.
De reden van zijn bekendheid zal jullie vast niet heel erg verbazen. Er is namelijk nog maar weinig over van het originele design van de Zonda. De een zal er z'n nek over breken, de ander juigt het toe. Grote kans dat de eerste groep overigens groter is dan de tweede.. Anija Design is eigenlijk vooral een groep autoliefhebbers uit de omgeving van Tokyo. De groep liefhebbers rijden rond in van alles en nog wat; deze Zonda, een F40, diverse F50's, Diablo's, etc. En ook in deze gevallen zijn de wagens meestal niet standaard. Zoals de meersten van jullie wel weten is tuning in Japan een hele andere sport dan in andere delen van de wereld. Gemiddeld zal zullen de termen "bizar" of "wanstaltelijk" in de mond genomen worden. Ik plak er het label "eigenwijs" op. De Japanners hebben een hele rijke tuningshistorie, die al tientallen jaren terug gaat. De stijl bosozoku zal velen dan ook bekend klinken. Gekke, luide auto's en motoren met de meest bizarre bodykits zijn de standaard. Oorspronkelijk komt deze beweging uit motorclubs, gelinkt aan bendes. Tegenwoordig lijkt het meer een soort cultbeweging, al zullen de oorspronkelijke oprichters het daar niet mee eens zijn. Deze eigenwijze styling zien we overal in terug. Iedereen kent de kits van RWB en Liberty Walk bijvoorbeeld wel. Daar wordt zonder moeite de slijptol in menig supercar of klassieker gezet om een brede bodykit aan te meten. de eigenaar van deze Zonda heeft de auto dan ook op zijn eigen manier aangepast. Hij vindt het mooi en daar draait het om. De wagen heeft in de tijd bij de huidige eigenaar al een keer of tien een andere bodystijl gehad en dat zal waarschijnlijk niet stoppen. mooi zullen velen het niet vinden, maar ik kan de eigenwijsheid en creativiteit wel waarderen.
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
