Wat hebben KTM en Dallara met elkaar gemeen en waarom ziet deze Dallara er zo uit?
Dallara staat vooral bekend om zijn racewagens en de meest speciale is dan wel de Dallara IR8. Dallara werd in 1972 in Parma opgericht door Giampaolo Dallara. Giampaolo werkte daarvoot bij Maserati, Ferrari, Lamborghini en De Tomaso. In 1997 deed Dallara voor het eerst meet ande Indianapolis 500 als fabrikant. Team Cheever met aan het het stuur Eddie Cheever wist meteen dat jaar te winnen met de Dallara IR8. In de daaropvolgende jaren boekte Dallara veel succes en wonnen ze 19 van de 20 keer de Indianapolis. Vanaf 2008 bestond de grid uitsluitend uit Dallara's.
Dallara begon ook mee te werken aan andere auto's, zo hebben ze bijvoorbeeld bijgedragen aan de Alfa Romeo 4C en 8C. Ook hadden ze een grote samenwerking met KTM die in 2008 diens eerste auto presenteerde ter jubileum van hun 50-jarig bestaan. Dit was de KTM X-Bow. In 2017 presenteerde Dallara hun eerste straatlegale auto voor de 81ste verjaardag van Giampaolo Dallara: De Dallara Stradale. Deze heeft beschikking over 400 pk op een gewicht van 855 kg, bijna een verhouding van 1 op 2 dus!
En dan, om het cirkeltje rond te maken is dit de Dallara Stradale IR8 Tribute Edition. Een speciale editie ter ere van de eerste Indianapolis overwinning. Deze is ook voor de Dallara EXP waar we nog niet eens reguliere exemplaren van hebben gezien beschikbaar . En omdat de overwinning 25 jaar geleden was zijn er slechts 25 exemplaren gebouwd verspreid over de twee modellen. Een zeldzame verschijning, en waar anders dan in Monaco!
Klik op de foto voor meer foto's van deze spot!
