De Duitse tuners pakken flink uit in Genève. Toonden we eerder al nieuwe modellen van Alpina en AC Schnitzer, ditmaal is het de beurt aan Techart. Ook zij zullen een nieuw model in Genève tonen, namelijk de nieuwe Techart Magnum op basis van de Cayenne Turbo S.
We beginnen eens een keer met het interieur. Dit wordt wederom in samenwerking met Sede of Switzerland aangeboden. Een prachtig afgewerkt interieur kan in zo'n luxe auto natuurlijk niet ontbreken. Het standaard Cayenne interieur is natuurlijk niet verkeerd, maar wie een Techart koopt wil natuurlijk ook in het interieur iets extra's. Daarom wordt het interieur van deze Magnum extra mooi aangekleed met prachtige materialen, om alles een bijzondere uitstraling te geven.
De specificaties boeien ons natuurlijk des te meer, maar we moeten toch nog een beetje variatie brengen in al die berichten over nieuwe modellen e.d. die in Genevè ten tonele verschijnen. De standaard motor in de Cayenne Turbo S levert met 550 pk natuurlijk al niet bepaald weinig vermogen, maar in de Techart Magnum wordt er nog eens een flinke schep bovenop gedaan. De motor heeft van de Duitsers 130 pk extra gekregen wat het totaal op 680 PK brengt. Nog indrukwekkender is de monsterlijke hoeveelheid koppel, want met 900 nm is dit natuurlijk een heerlijke komeet die je zo van A naar B brengt. Met zoveel koppel heb je gewoon overal en altijd voldoende vermogen beschikbaar, een tussensprint is dan ook een fluitje van een cent. Dankzij het surplus aan vermogen kan deze brute Magnum van 0 naar 100 sprinten in slechts 4,2 seconden, een waarde waar de gemiddelde sportwagen jaloers van wordt. De topsnelheid van 308 km/h is zo mogelijk nog indrukwekkender, op de Autobahn kun je met je Techart Magnum dus doodleuk een Audi R8 inhalen, om maar een voorbeeld te noemen. Achter de velgen, die je overigens in de maat 20 tot 23 inch kan bestellen, zitten natuurlijk ook reusachtige remmen om het zaakje weer veilig tot stilstand te brengen.
